养护大中修工程及休闲绿道工程设计方案汇报.ppt

三、建设方案 （5）观景台设计： 类型二：平台型观景台 S417望城至招贤（新经济产业园至店前段）养护大中修工程及休闲绿道工程 南昌市公路勘察设计院 2017年3月 设计方案汇报 目录 一、工程概况 二、规划介绍 三、建设方案 一、工程概况 S417望城至招贤（新经济产业园至店前段）位于湾里区，起点位于湾里区招贤镇新经济产业园附近弯道处，终点位于梅岭镇店前，总里程约7.1公里。 本道路是湾里城区通往梅岭景区狮子峰等景点的主要通道。 二、规划介绍 根据南昌市湾里区总体规划（2013-2030），规划形成“一环、两基地、一带、多点”的旅游空间格局。一带意为休闲旅游发展带，具体是分别将X014、X052升级为S106、S417省道并建设旅游专线BUS等；规划也包含了建设招贤-梅岭-罗亭休闲绿道。 随着湾里区至梅岭镇的旅客量的增加，并且游客骑行和步行的需求也日益增多，为改善交通环境，增加多样的出行方式，结合规划拟对湾里区S417省道进行路面改建并增加休闲绿道。 S417省道 建设方案包含以下两方面内容： 三、建设方案 （一）养护大中修工程设计方案 （二）休闲绿道设计方案 老路面宽度为8.5m,老路路面结构为在22cm水泥砼面板上加铺5cm AC-16中粒式沥青混凝土。 主要病害为反射裂缝。 三、建设方案 （一）路面改建设计方案 老路现状 1.技术标准 原老路为三级公路，设计速度30km/h,改建后平纵面线形维持原有指标，局部路段通过开挖山体改良平面线形及视距。 三、建设方案 名 称 单 位 主要技术指标 公路等级 三级公路 路线长度 km 7.1 地形类别 山岭重丘区 设计速度 km/h 30 荷载等级 维持原有荷载等级 设计洪水频率 涵洞、路基：1/25 抗震设防等级 Ⅶ 路基宽度 m 8.5 行车道宽度 m 3.5x2 路面类型 沥青砼 2.设计方案 (1)路面结构 拟采用路面结构为： 方案一：原有路面碎石化后，加铺4cm厚SBS细粒式改性沥青混凝土（AC-13C） +6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）+ 20cm厚水泥稳定级配碎石。 三、建设方案 方案二：加铺4cmSBS厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）)+6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）+8cm厚粗粒式沥青碎石（ATB-25）。 三、建设方案 路面现状 改建后路面 三、建设方案 (2)由于局部路段平面线形达不到等级要求，且视距不良，故拟对此路段进行修整山体，改善线形处理。 视距不良路段实例 拟处理方案 三、建设方案 (3)主要工程量及造价 方案一 项目名称 单位 工程数量 工程造价 （万元） 方案二 项目名称 单位 工程数量 工程造价 （万元） 涵洞（1 x 1.0） （米/道） 170/15 30.6 涵洞（1 x 1.0） （米/道） 170/15 30.6 4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C） m2 60350 331.9250 4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C） m2 60350 331.9250 6cm中粒式沥青混凝土 （AC-16C） m2 60350 344 6cm中粒式沥青混凝土 （AC-16C） m2 60350 343.9950 8cm粗粒式密集配沥青碎石（ATB-25）上基层 m2 60350 452.62 20cm水泥稳定级配碎石 m2 60350 301.7500 粘层 m2 181050 36.2100 下封层 m3 60350 42.2450 沥青面层凿毛 m2 60350 18.1 透层 m4 60350 30.1750 平交 个 11 11 粘层 m2 60350 12.07 挖土方 m3 19850 9.9250 水泥砼面板碎石化（共振） m2 60350 301.7500 填土方 m3 2000 6 平交 个 11 11 突起路标（360度反光钢化玻璃） 个 2800 16.8 挖土方 m3 19850 9.9250 征地（山地） 亩 6.98 24.1501 填土方 m3 2000 6 突起路标（360度反光钢化玻璃） 个 2800 16.8 　 　 　 　 征地（山地） 亩 6.98 24.1501 合计： 1730 合计： 1955 三、建设方案 休闲绿道就是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等提供给游人和骑车者观景行走相结合的自然走廊，指一种“绿色”景观线路。 ? （二）休闲绿道设计方案 本方案的绿道建造于溪水边、风景点边便于游客观赏景色。 三、建设方案 （1）设计原则 结合S417省道沿线的景观特点，设计有地方特色的景观休闲绿道。 路线平面和纵坡主要依托S4