公路养护工作心得体会.pdf

要反反复复的劳作来完成。今天小编整理了公路养护工作的心得，希

望对大家有所帮助。

公路养护工作篇一

路面直接承受交通荷载和车轮磨耗，遭受气候，水文等自然因素

影响，路面材料会随使用时间的延长而逐步老化。特别是交通量和重

型汽车的不断增加，原有公路的使用功能会日渐退化，加上设计，施

工中常遗留的某些缺陷在运营期间的逐步暴露，因此，必须采取预防

性和经常性的养护措施，以保持路面完好，排水通畅。

我段管养的南永二级公路，因车流量较大，现已处于老化破坏期。

为延长其使用寿命，我段根据总段的计划安排，适时采用沥青表面处

治的办法改善恢复已老化的旧沥青路面。对解决路面老化，网裂，龟

裂是一种较为有效的治理措施。其主要作用是提高行车的磨耗，增加

道路的防水性能，提高平整度。

其主要方法步骤为：

1、清理基层

2、洒布热沥青

3、铺撒石料

4、辗压

沥青表面处治具有施工快，密实度高，粘附性能强，经济效益好，

施工阻车时间短，施工成本低等优点。能提高路面的防水，防滑，耐

磨性能。延长路面的使用寿命，但对于路面老化严重，以及路基不稳

的路段不适宜。预防性养护的实质其实就是早期的以预防为目的的养

路护路工作。其主要核心在于前置和预防。通过科技检测和巡路查路

工作，及时发现隐患和潜在的路面病害。再通过一些前置的措施办法，

使道路及其构造物内部和外部的病害隐患与不利条件得到遏制和改善。

以保证其再正常的运营条件下实现或延长道路的设计使用寿命。

总之，公路的预防性养护对于保持道路的完好率，防止公路的早

几年来组织开展片区沥青路面预防性养护劳动竞赛活动，本人就

预防性养护在公路养护管理工作中，谈几点个人的体会。

针对我们公路养护投资严重不足，职工养护定员不足，机械养护

设备陈旧老化，超期服役路段多，特别超限超载车辆对现行公路的肆

虐通行和践踏，给公路养护工作带来严峻压力和考验！省公路局在面

对公路养护工作潜在养护危机，公路养护与社会交通实际需求出现较

大反差的情况下，为了挖潜节约公路养护资金，有效控制公路大的损

坏和灾难，延长公路养护使用寿命，千方百计确保公路管养质量，最

大限度地为社会提供安全舒适快捷的道路交通环境，在规范化养护取

得实质性进展和成果的情况下，审时度势，提出了以预防路面“水损

害”为中心，以“六防”“六加强”为主要内容，以防水防裂防坍塌，

延缓公路路面老化为工作重点的管养工作思路。

一、预防性养护应渗透到公路全面养护工作的各个角落

如果我们把预防性养护工作，只单纯地理解为对路面罩罩面，封

封裂缝，对易坍易塌边坡进行超前观测和防护，不可否认，这当然是

预防性养护的重要工作内容，但是，仅此而已还是不够的，我们应该

把预防性养护理念和触角渗透到公路全面养护工作的各个角落，因为

公路养护工作毕竟有一整套的工作内容，路面养护需要预防，路基养

护需要预防，公路上下边坡养护需要预防，桥涵构造物养护需要预防，

公路沿线设施养护需要预防，公路排水系统养护需要预防，公路绿化

养护同样需要预防，所有的养护工作内容，提前预防措施到位了，养

护预防工作前移了，才能真正实现预防性养护目的和意义——才能最

大限度地实现公路养护管理的投资效益，有效节约公路养护资金，才

能最大限度地实现公路养护使用寿命的有效延长，才能最大限度地实

现公路养护质量的稳中有升。如果只是单打一地开展工作，顾此失彼，

预防性养护在公路养护整体工作中不仅是残缺的，也很难实现和达到

开展预防性养护工作的目的和意义。公路预防性养护，犹如扁鹊看病，

如果拖到路面病害进入“病入膏肓”状态，那就要大成本了，那就是

小处着眼，既要有全局统盘考虑意识，又要有对“症”下药的侧重点

意识，只有这样，我们才会实现和达到预防性养护的预防和养护的共

赢。

二、预防性养护要注重季节性和针对性突出一个“早”字

开展预防性养护工作的时机把握是非常重要的，应该说，不同的

季度，应该有不同的预防性养护工作侧重点，一、二季度雨水未来临

前，应该是预防性养护工作的大好黄金季节，这个时段，是承接去年

年终各级大检查，公路养护全面恢复路况质量之后，路况质量有一个

良好的稳定状态期（砂石路段除外），这个时段是刮油封裂，稀浆封

层，罩面处治，路面小病害预防处治，疏通公路排水系统，以及制作

天沟、盲沟、拦水坝、送水槽、急流槽…等防水防冲刷防护设施的大

好时机，工作做在前了，能够在一年中发挥预防性养护的大作用，会

取得明显的预防性养护效果，实现事半功倍