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吉凯恩航空零部件（靖江）有限公司
废气治理工程
设
计
方
案
昆山共盈环保设备有限公司
二○二○年六月
公司简介
目录
18454_WPSOffice_Level1一、概述 1
28224_WPSOffice_Level1二、设计依据及设计原则 2
23564_WPSOffice_Level1三、处理工艺 4
11961_WPSOffice_Level1四、设备简介及原理 6
27568_WPSOffice_Level1五、主要设备清单及投资估算 12
27568_WPSOffice_Level1六、运行成本 17
14912_WPSOffice_Level1七、质量保证及售后服务 19
4323_WPSOffice_Level1八、效益分析 20
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一、概述
吉凯恩航空零部件（靖江）有限公司拟建地位于江苏省靖江经济技术开发区新旺路1号，项目主要从事飞机零部件（飞机风挡）生产，属于鼓励类航空航天中“干线、支线、通用飞机及零部件开发制造”，符合国家和江苏省相关产业政策。属于鼓励外商投资产业目录里航空航天中“民用飞机零部件制造与维修”。
根据业主提供资料和现场了解得知，业主的生产工艺流程中主要有以下几处废气污染产生源：
①使用油漆对产品进行大面积喷涂、修色、晾干等工艺作业会产生喷漆废气，废气主要成分为非甲烷总烃、苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯以及一些粉尘颗粒等。
③对产品进行喷砂等作业时，四周会产生大量粉尘，并扩散至整个车间，该废气主要污染物为颗粒物。
综上所述，业主作业时存在多种废气污染源，将会造成环境空气污染，因此我公司受业主邀请，编制此废气治理方案供业主和专家审查决策之用。
附：
表1废气污染源概况表
序号
废气类型
主要污染因子
设计风量
排放标准
备注
1
喷漆废气（水性漆、油性漆）
非甲烷总烃、苯、甲苯等
共为7000m3/h
《工业涂装工序大气污染物排放标准》
活性炭吸附
3
粉尘废气
颗粒物
共为7000m3/h
《工业涂装工序大气污染物排放标准》
中央集尘处理
表2大气污染物排放标准
《工业涂装工序大气污染物排放标准》（DB33/2146-2018）
二、设计依据及设计原则
2.1、设计依据
（1）甲方提供的有关资料和要求
（2）我公司技术人员了解的有关情况
（3）执行相关标准及规范
《中华人民共和国大气污染物防治法》；
《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）；
《工作场所有害因素职业接触限值》(GBZ2-2002)；
《工业企业噪声测量规范》（GBJ122-88）；
《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94）；
《国家环境保护“十五”计划》；
《大气环境质量标准》（GB3095-1996）；
《低压配电设计规范》（GB5005495）；
《工业与民用电装置的接地设计规范》（GBJ65-83）；
《通用用电设备配电设计规范》(GB50055-95)；
《工业涂装工序大气污染物排放标准》（DB33/2146-2018）；
《吸附法工业有机废气治理工程技术规范》(HJ2026-2013)；
《催化燃烧法工业有机废气治理工程技术规范》(HJ2027-2013)；
2.2、设计原则
(1)严格执行国家环境保护政策及相关法规、规范及标准；
(2)采用高效节能，先进的处理工艺，并降低运行成本，同时避免二次污染；
(3)积极稳妥地采用新技术、新设备，结合企业的现状和管理水平采用先进、可靠的污染治理工艺，力求运行稳定、费用低、管理方便、维护容易，从而达到彻底消除废气污染、保护环境的目的。
(4)妥善解决项目建设及运行过程中产生的污染物，避免二次污染。
(5)严格执行现行的防火、安全、卫生、环境保护等国家和地方颁布的规范、法规标准；
(6)选择新型、高效、低噪设备、注意节能降耗。
(7)总平面布置力求紧凑、合理通畅、简洁实用。尽量减小工程占地和施工难度。
(8)严格执行国家有关设计规范、标准，重视消防、安全工作。
(9)依据国家和地方有关环保法律、法规及产业政策要求对工业污染进行治理，充分发挥建设项目的社会效益、环境效益和经济效益。
三、处理工艺
目前国内外废气的治理技术正在日新月异的发展，其主要两大方向一是新材料的开发与应用，如吸附与催化分离工艺、吸附与冷凝回收分离工艺、吸附与吸收分离工艺等；二是新技术手段的研发，并投入市场，如生物净化技术、等离子体净化技术、光催化技术、膜分离技术和离子液吸收技术等等。
根据业主要求及我公司长期治理废气的经验，针对业主现场废气的特点，我公司对业主的2种废气污染源的治理工程分别进行设计。
3.1、喷漆废气
3.1.1设计参数
①处理风量：总设计处理风量约为7
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