人工引桥架设方案三道.pdf

紫阳港汉江大桥引桥架设专项施工方案紫阳港汉江大桥引桥架设专项施工方案

一、工程概况：

紫阳港汉江大桥位于紫阳县城南侧，大桥横跨汉江，建成后将成为南岸

规划新区与北岸主城区间的主交通要道。桥梁起讫桩号为K0+000.00～

K0+353.00，设计为公路Ⅱ级双车道，桥面宽度：0.50.5米（防撞护栏）+12米

（行车道）+0.5米（防撞护栏）=13米，设计时速40Km/h。

汉江大桥下部结构为钻孔灌注桩基础，引桥桩径Φ1.5m，过度墩桩径Φ

2.3m，主墩桩径Φ2.0m；重力式桥台，引桥为双柱式桥墩，主桥为薄壁空心

墩；桥梁上部结构型式为：2×20m（C50预制箱梁）+66+120+66m（C50悬浇

刚构箱梁）+2×20m（C50预制箱梁），桥梁全长333.48m。

根据目前施工进展情况及指挥部要求春节前全桥贯通的目标要求，汉江

大桥两端各两跨的2020米预制箱梁引桥部分，即第一联（一、二跨）、第三联

（六、七跨）应在主桥施工的同时同步进行箱梁的预制、架设工作。由于现

场地形复杂，场地狭小，高压电力线密集，无法用常规架梁法架设预制梁。

为了确保工程的进度，达到年前全桥贯通的目标要求，经慎重考虑，项目部

决定采用人工移梁的方法来架设引桥1616片预制箱梁，确保完成任务目标。

二、编制依据

1、《紫阳港汉江公路大桥工程》施工图设计；

2、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)；

3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

4、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；

5、《路桥施工计算手册》；

6、《桥梁工程》、《结构力学》、《材料力学》；

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7、其他相关规范手册；

8、施工现场的实际情况；

三、施工组织及准备三、施工组织及准备

1、施工前场地、设备检查准备

根据0＃桥台后高压线较多，桥台与原地面高差较大且桥头距离有限的

实际情况，在桥梁架设前将桥头路基及310省道路基按桥梁的纵坡填筑到0

号台处，路基顶面距台背高差为0.4米，整平压实确保梁板运输畅通。7#桥

台在路基完成后，在成型路基上铺设道轨，通过有轨小平车从预制梁场运至

7#桥台后准备架设，路基要求在箱梁架设前施工完成。

20ｍ箱梁单片梁最大重量不超过60ｔ，架设方案是利用贝雷片搭设导梁

架，通过导梁架采取拖拉纵移的方式人工移梁架设箱梁。箱梁架设前对盖梁

进行中线、水平、跨距的检查，并在垫石上用墨线弹出支座中心线、梁端线、

梁边线，按设计位置标上十字线，安放好支座。箱梁架设前会同监理对梁板

质量进行检查，清除梁底预埋钢板上的油污、灰块。

搭设好贝雷片导梁架，正式架设之前，对运梁小车、卷扬机进行试运行，

依次进行下列各项检查工作：全面检查各种牵引索等是否完好，卷扬机具运

行状态是否良好，纵向贝雷梁挠度和承载力是否安全可靠，枕木、钢轨是否

稳定，指挥通讯是否畅通，贝雷钢梁均应按设计荷载的1.25倍进行静载试

验，在消除非弹性变形并无异状后方可投入正式使用。

2、人员准备

项目部根据本项目实际特点成立了一个专业人工架梁施工队，目前聘请

有经验施工人员15人，高峰期人数20人（其中管理人员3人，技工8人，

普工9人），能够满足施工生产的需要。

3、材料、设备准备

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根据施工已落实75吨汽车吊一台，运梁炮车1台，电焊机2台，备用

发电机1台，其它架梁设备、机具配置见下表：

序号机具名称规格单位数量

1卷扬机5ｔ台2

2移梁平车1000Х个