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基于图像处理的散货船港航交重计量系统的中期报告

1.研究背景

散货港口是我国对外贸易的重要通道，港口航交重计量对于保证贸易的公平、公正和合法性具有重要的作用。传统的散货船重量计量主要通过称重的方式进行，但是这种方式不仅存在误差大、容易被篡改等问题，而且需要很多人力和物力，且存在很大的安全隐患。因此，基于图像处理的散货船港航交重计量系统成为了一种新的解决方案。

2.研究目标

本研究旨在设计一种基于图像处理的散货船港航交重计量系统，具体目标如下：

（1）实现对船舶的自动检测和识别，包括船舶外观结构、船名、航道等信息的提取；

（2）通过对散货船内物的图像处理及分析，准确计算出物品的重量；

（3）应用红外技术等辅助手段对物品温度进行监测，排除温度对重量计算的干扰。

3.研究内容

（1）船舶检测与识别

通过图像处理的方法对港口内的船舶进行自动检测和识别。首先，采用目标检测技术对图像进行处理，得到船舶的轮廓信息。然后，利用特征提取技术对船舶的外观特征进行提取，并通过图像识别技术对船名等信息进行提取。最后，通过分析船体靠近码头的位置和方向等信息，确定航道信息。

（2）物品重量计算

将散货船物品的图像进行处理，通过分析图像中物品的特征进行分类识别。然后，利用计算机视觉的技术进行物品所占区域的分割，结合物品的密度和体积等信息计算出物品的重量。

（3）温度监测

应用红外技术等手段对物品的温度进行监测，并通过纠正温度对重量计算的影响，提高重量计量的准确性。

4.研究难点

（1）船舶检测与识别

由于船舶形态复杂、尺度变化大、背景复杂等问题，导致船舶检测和识别存在很大的困难。

（2）物品重量计算

由于散货船内物品的形态各异、相对位置复杂、光照等因素影响，物品重量计算存在很大的误差风险。

（3）温度监测

温度监测需要选择合适的红外监测器，并且需要通过模型建立物品重量与温度之间的关系，对温度进行校准。

5.研究计划

第一年：开展船舶检测与识别算法的研究，并在公共数据集上进行测试，完成物品的分类识别，完成物品区域分割，并研究温度校准和物品重量计算方法；

第二年：进行系统设计与优化，并在实际港口进行验证实验，并进行数据处理和结果分析；

第三年：完成整个系统的集成和优化，并完成论文撰写和检修工作。

6.结论与展望

基于图像处理的散货船港航交重计量系统具有很好的应用前景，可以提高计量的准确性和安全性，减少人工和物力成本，具有很大的社会效益。在未来的研究中，可以进一步探究图像处理算法的改进和完善，并开展更为深入的应用研究，推广该系统的实际应用。