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2024-04-30 发布于河北
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5.6汽车的制动跑偏

车辆工程系主讲教师：张冠军

zgjhuda@163.com1

本节要点

了解制动跑偏的原因

第4节制动时汽车的方向稳定性

制动时汽车的方向稳定性

制动时汽车的方向稳定性：汽车在制动过程中维

持直线行驶或按预定弯道行驶的能力

方向稳定性主要是指

制动不跑偏

后轴不侧滑

前轮具有转向能力

第4节制动时汽车的方向稳定性

跑偏

制动时汽车自动

向左或向右偏驶

侧滑

制动时汽车的某

一轴或两轴发生

横向移动

第4节制动时汽车的方向稳定性

制动时汽车的方向稳定性

弯道制动：汽车不按原来的弯道

行驶，而沿弯道切向

方向驶出

前轮失去转向能力

直线制动：转动方向盘但汽车仍

按直线行驶

第4节制动时汽车的方向稳定性

汽车的制动跑偏的原因

左右车轮的制动器制动力不相等

制造、调整误差

制动时悬架导向杆系与转向系拉

杆在运动学上不协调（相互干涉）

设计

第4节制动时汽车的方向稳定性

1.左右车轮制动力不相等

忽略离心力及F

惯性力偶矩且Y2

方向盘不转动

FX1形成

转向力矩

Y1FY1将使前轮绕主销偏转，

FX1对主销的力矩会加剧跑偏

使前轮发生偏转

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