2023-2029年中国加氢站行业深度调研及投资前景预测报告.pdfVIP

加氢站行业分析报告加氢站行业发展前景及规模分析_智研瞻产业研究院

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相报告：《中国加氢站行业深度调研及投资前景预测报告》

行业相定义

加氢站是氢燃料电池产业化、商业化的重要基础设施，主要通过将不同来源的氢气通过

压缩机增压储存在站内的高压罐中，再通过加气机为氢燃料电池汽车加注氢气的燃气站。

加氢站是通过将不同来源的氢气通过压缩机增压储存在站内的高压罐中，再通过加气机

为氢燃料电池汽车加注氢气的燃气站，是氢燃料电池产业化、商业化的重要基础设施。加氢

站按站内氢气储存形态来分，可以分为气氢加氢站、液氢加氢站;按氢气来源分类，可以分

为外供氢加氢站和内制氢加氢站;按建设形式来分，可以分为固定式加氢站、撬装式加氢站

和移动式加氢站。

图表：加氢站分类

资料来源：智研瞻产业研究院整理

加氢站主要由制氢系统、压缩系统、储存系统、加注系统和控制系统等部分组成。从站

外运达或站内制取纯化后的高纯氢气，通过氢气压缩系统压缩至一定压力，加压后的氢气储

存在固定式高压容器中。当需要加注氢气时，氢气在加氢站固定高压容器与车载储氢容器之

间的高压差的作用下，通过加注系统快速充装至车载储氢容器。

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行业发展历程

2003年，我国第一代燃料电池车推出，我国开始对可替代能源的广泛使用进行探索。

2014年，政策正式将“氢能于燃料电池“作为能源科技创新的新战略方向，氢能源产业在

政策的推动下逐步发展;2016年，我国首次提出氢能发展路线图，将“氢能与燃料电池技术

创新”作为重点任务，推动了我国燃料电池相技术的进步，氢能源下游行业逐渐壮大;2020

年，“双碳”政策的提出进一步推动了我国氢能源行业的发展，加氢站数量也随着氢能源政

策的发展和下游燃料电池汽车的普及而不断增加。

图表：加氢站发展历程

资料来源：智研瞻产业研究院整理

行业市场分析

2020年中国加氢站数量上升至118座，其中，已投入运营101座，待运营17座。到2021

年底，我国加氢站共建成218座，较上年增长了100座。加氢站作为给燃料电池汽车提供氢

气的基础设施，随着燃料电池汽车保有量的不断增加以及中石化、中石油等能源央企的入局

持续加速，国内加氢站数量明显增加.

统计数据显示，2018年中国加氢站数量26座，2022年中国加氢站数量287座。2018-2023

年加氢站数量如下：

图表：2018-2023年中国加氢站数量

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年份2018-2023年中国加氢站数量（座）增长率（%）

2018年26

2019年5196.15

2020年118131.37

2021年21884.75

2022年28731.65

2023年Q12936.27

数据来源：智研瞻产业研究院整理

行业发展特点分析

我国加氢站类型分为站内制氢加氢方式和外供氢加氢方式，其中外供氢加氢方式在站内

无制氢装置，氢气通过长管拖车、液氢槽车或者氢气管道由制氢厂运输至加氢站，由氢气压

缩机压缩并输送入高压储氢瓶内存储，最终通过氢气加气机加注到氢能源燃料电池汽车中使

用;站内制氢技术包括电解水制氢、天然气重整制氢、可再生能源制氢等，站内制备的氢气

一般需经纯化、干燥后再进