桥梁承台混凝土专项施工方案.doc

邓州市北京大道跨湍河大桥新建工程

合同编号：2013-003

桥梁承台混凝土专项施工方案

审批：

校核：

中国水利水电第三工程局邓州湍北新区工程部

二〇一三年十二月

目录TOC\o1-3\h\z\u

1.工程概况1

2.编制依据1

3.施工布置1

施工道路布置1

施工风、水、电布置2

4.施工方案2

5.施工方法3

施工工艺流程3

施工方法3

基坑开挖3

桩头凿除3

混凝土垫层4

钢筋安装4

模板安装5

.6混凝土施工5

模板撤除6

混凝土养护6

根底回填6

6.特殊时期施工保证措施7

雨期施工措施7

夏季施工措施8

冬季施工保证措施9

7.质量、平安及环境保护措施10

质量保证措施10

平安防护措施10

平安保证体系10

平安保证措施10

环境防护措施13

8.资源配置13

8.1主要施工机械设备配置13

劳动力方案13

邓州市北京大道跨湍河大桥新建工程全程10m，其中K0+285.983～K0+850.273段为桥梁工程，大桥桥梁全长564.29m，采用立交式跨越湍河南北两侧滨河路。本工程由桥墩承台、桥台承台、拱座承台及人行步梯承台组成，其中0#和16#为桥台承台，半幅承台××1.5m〔长×宽×高〕；桥墩承台为“眼镜”式结构，其尺寸为16.5m×m×m〔长×宽×高〕；半幅拱座承台尺寸为10m×7.5m×2.0m〔长×宽×高〕。承台根底垫层采用C20混凝土，结构采用C30混凝土。其主要工程量见表1。

表1承台主要工程量

序号

材料名称

单位

数量

备注

1

桩头破除

个

312

2

钢筋

t

3

C20混凝土

m3

根底垫层

4

C30混凝土

m3

6667

2.编制依据

施工组织设计和桥梁工程施工方案；

桥型布置图和桥台、桥墩及拱座承台钢筋图；

《钢筋焊接及验收标准》JGJ18—96；

《公路桥涵施工技术标准》JTG/TF50-2011；

《城市桥梁工程施工与质量验收标准》CJJ2-2008；

《混凝土结构工程施工质量验收标准》GB50204-2002；

《混凝土质量控制标准》GB50164—92。

3.施工布置

3.1施工道路布置

本工程道路主要满足承台混凝土浇筑设备和混凝土运输设备的通行。承台混凝土前期主要为商品混凝土，其混凝土运输路线：由混凝土供给站直接运至施工现场；待混凝土拌合站建设完成后，其混凝土运输路线：

拌合站——场内道路——梁场对外道路——北京大道北岸施工便道——经围堰道路至工作面。

承台钢筋运输路线：南岸钢筋加工厂——经围堰施工道路至工作面。

施工道路路面宽度：围堰道路设计宽度为10m，其它道路设计宽度为8m。

3.2施工风、水、电布置

施工用电：主要用于南、北两岸钢筋加工厂设备及生活照明、现场钢筋焊接及夜间照明等，可从大桥南、北两岸桥头400KVA变压器引接供电线路至工作面的配电柜。

施工用水：主要用于承台混凝土的混凝土养护，在现场设置临时水箱。

4.施工方案

本工程3。根据桥梁工程施工方案，并结合现场实际情况，采用反铲进行承台根底开挖至设计标高处，人工采用手风钻进行桩头破除作业，并对承台根底进行整平和压实，根底面报监理工程师验收合格后进行承台根底混凝土垫层浇筑施工。承台结构混凝土施工前先完成基桩检测施工，各项数据满足设计图纸和施工标准要求后，方可进行承台钢筋安装、模板安装和混凝土浇筑施工。承台混凝土前期采用商品混凝土，待梁场混凝土拌合站建设完成并投产后，直接由拌合站拌制后运至工作面。桥墩承台体型见图1。

图1

5.施工方法

5.1施工工艺流程

承台施工工艺流程见图2。

5.2施工方法

5

基坑开挖前需要测量人员进行放线，根据承台设计体型边线采用人工配合反铲开挖的方法施工。开挖时基底预留20～30cm保护层，由人工铲平至设计标高。基坑开挖时，反铲距承台开挖边线1m外进行作业，以防坡面松软土层不堪荷载重压发生坍塌，造成事故。开挖的弃土在离基坑顶边缘外堆放，防止发生滑落。为保证桩头钢筋不受破坏，在承台根底开挖过程中，基桩周围的土用反铲开挖，严禁碰撞桩基钢筋及预埋的声测管，基桩上的土采用人工开挖。承台根底开挖完成后，及时对四周边坡进行拍实和做好平安防护工作。

5

基坑开挖完成后进行破桩头施工，破桩头前，经测量放线在桩体侧面用红油漆标注桩顶设计高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时采用空压机、风钻进行人工凿除，上部采用风镐凿除，下部预留20cm采用人工进行凿除，确保桩头嵌入承台内的高度控制在10cm。

桩头钢筋保护措施：