大学课程《道路勘测设计》PPT教学课件：7.公路交叉设计.pptxVIP

公路勘测设计;1.;学习目录;学习要求;;;;2、根据交通特点，可采取以下做法来减少冲突点：

（1）实行交通管制。例如在交叉口设置交通信号灯，或高峰时期派交通警察指挥，使发生冲突的车流从通行时间上错开。若禁止车流左转可完全消灭冲突点。

（2）采用渠化交通。在交叉口内合理布置交通岛、交通标志和标线或增设车道等，引导各方向车流沿一定路径行驶，减少车辆之间的相互干扰。如环形平面交叉口可消灭冲突点。

（3）修建立体交叉。将相互冲突的车流从通行空间上分开，使其互不干扰。这是解决交叉口交通问题最彻底的办法。

;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;高速公路、一级公路和快速路与铁路交叉时，必须设置立体交叉。其它各级道路与铁路交叉，符合下列情况之一者，应设置立体交叉:

①与国家干线铁路交叉时；

②与有大量调车作业的铁路交叉时；

③行驶无轨电车的道路与铁路交叉时；

④地形适宜而不需过多增加工程数量时；

⑤受环境、地形等限制采用平交会危及安全时；

⑥有其他特殊需要时。

;（2）立体交叉位置选择:交叉位置应按以下原则选定:

①应选在铁路轨线最少的地段；

②道路、铁路路线以直线为宜，并尽量正交，当必须斜交时，交叉角不应小于45°；

③尽量利用高路堤或深路堑作为立交；

④不应设在铁路站场、道岔等范围内。

;2.公路与铁路立体交又设计要点：道路与铁路立交形式有道路上跨式或下穿式两种，应根据总体规划，并考虑瞭望条件、地下设施、地形、地质、水文、环境、施工等因素综合比较后确定。

（1）平面要求：立交范围内，平面线形及与桥头直线距离应分别符合公路与铁路设计的要求，并以直线为宜；可不考虑道路超车视距要求；道路引道范围内不得其他平面交叉。

（2）纵断面要求：道路上跨时，其桥上和引道纵坡应符合道路有关规定。道路下穿时，纵坡不宜大于4%；当非机动车多时不得大于3%；当机、非分离行驶时，二者可在不同标高上；道路最低点要求与道口相同。

（3）横断面要求:无论道路上跨或下穿，行车道宽度都不应缩减；人行道宽度可视人流量而定，但每侧不应小于1.5m。各组成部分宽度发???变更时应在引道上设置过渡段，其外边缘渐变率为1/15~1/30。;2.公路与铁路立体交又设计要点

（4）净空要求：道路上跨时，路线桥的孔径应根据地形、地质情况和桥下净空要求等确定。桥下净空高度应符合铁路建筑限界有关规定。

当道路下穿时，铁路跨线桥桥下净空的宽度应包括该道路横断面的所有组成部分。净高应符合道路有关规定，并预留路面改建高度。

（5）路基路面要求：道路的路面应铺筑次高级以上路面。下穿的道路应考虑地面水、地下水、毛细水和冰冻作用对路基强度和稳定性的影响，并采取相应措施。

（6）排水要求:立交范围内的排水设计，应对铁路的排水系统和公路的排水系统进行综合考虑，合理设置，不得妨碍既有排水系统的功能。道路下穿时排水要求与互通式立交相同。

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