大学课程《道路勘测设计》PPT教学课件：1.绪论-1.pptxVIP

公路勘测设计

1.2.3.4.绪论公路平面设计公路纵断面设计公路横断面设计学习目录CONCENTS5.公路选线

学习目录CONCENTS6.7.8.公路定线公路交叉设计公路外业勘测9.公路现代测试技术

学习要求绪论11.了解我国公路发展概况与规划；2.掌握公路的分级与技术标准；3.掌握公路勘测设计的依据；4.熟悉公路勘测设计的阶段与任务。学习目标：技能目标：1.可根据技术指标划分公路技术等级；2.能描述公路勘测设计的依据和程序。

1.1我国公路发展概况及规划1.2公路的分级与技术标准目录绪论11.3公路勘测设计的依据1.4公路勘测设计的阶段与任务

1.1我国公路发展概况及规划1.1.1交通运输系统的构成道路铁路水运航空管道交通运输系统1.国家综合运输系统的构成

1.1我国公路发展概况及规划道路运输方式与其他运输方式相比，具有以下优点：①机动灵活，直达门户；②运输速度快，适应性强，自成体系；③为其他运输方式集散、接运客货；④道路运输的技术特性简单，车辆易于驾驶，投资回收快；⑤道路运输在客运上有很大优势。道路运输是唯一能兼顾运输中多方面基本要求的运输方式，这是当代道路运输得以高速发展的根本原因。2.公路运输的特点及其在国民经济中的地位

1.1我国公路发展概况及规划道路运输方式与其他运输方式相比，具有以下缺点：①汽车燃料价格高，服务人员多，单位运量小，所以在长途运输中，其运输成本偏高；②汽车单车运量有限，不适宜大批量运输；③汽车在行驶过程中产生的尾气和噪声等污染环境；④汽车易发生事故，是事故率最高的交通工具。随着高速公路的迅速发展，汽车制造技术的不断改进，运输管理水平的不断提高，这些不足正在逐步得到改善。2.公路运输的特点及其在国民经济中的地位

1.1我国公路发展概况及规划1.1.2我国公路发展现状与规划1.我国公路发展史1）道路的产生道路（Road）是供各种车辆（指无轨车辆）和行人通行的工程设施的总称。路（惯行的足迹）是人走出来的。历史上道路的名称:周朝—导路秦朝—驰道、驿道元朝—大道清朝——官路、大路、马路汽车出现后——公路、汽车路等

1.1我国公路发展概况及规划1.1.2我国公路发展现状与规划1.我国公路发展史上古时代（黄帝~战国）中古时期（秦~唐）近古时期（宋~清）近代道路时期（1912~1949）现代道路时期（1949~现在）黄帝时期——发明舟车，开创我国道路交通新纪元。唐尧时期——出现了管理道路的路政机构，并对车辆进行分类：

大车—牛车（货运）小车—马车（达官贵人乘坐）兵车——战时运输人力车——辇周朝——出现了比较完整的道路体系、交通管理与养护措施。

1.1我国公路发展概况及规划1.1.2我国公路发展现状与规划1.我国公路发展史新中国成立后，大力发展公路交通事业:公路总里程迅速增加:1949~1957，总里程30万km；1958~1965，总里程52万km；1966~1975，总里程78万km；1975~1985，总里程85万km；至2018年9月，我国大陆地区高速公路里程从0发展到13.6万km，公路总里程从89万km发展到470万km，位列世界第一。我国公路等级和质量大大提高；公路总里程和高等级公路总里程逐年飞速发展。

1.1我国公路发展概况及规划1.1.2我国公路发展现状与规划我国大陆地区高速公路里程从0发展到13.6万km，公路总里程从89万km发展到470万km，位列世界第一。但是：我国高级、次高级路面仅占公路总里程的42.5%，而美国已达到65%；我国高速公路里程不足美国的1/3；大部分国道路段混合交通严重，行车不畅；公路站场设施落后。我国经济总量已经跻身世界前6位，而高速公路的发展水平大大落后于世界发达国家，只有继续加快发展，才能尽快缩小差距。2.我国公路建设存在的问题1）公路里程少、密度低；2）公路建设不均衡、通达深度不够3.高等级公路建设缺口大4．网络效率不高，通行能力低5．服务水平低

1.1我国公路发展概况及规划1.1.2我国公路发展现状与规划2.我国公路建设存在的问题1）公路里程少、密度低；2）公路建设不均衡、通达深度不够3.高等级公路建设缺口大4．网络效率不高，通行能力低5．服务水平低我国公路网密度较低