交通疏导方案(0001).docVIP

  1. 1、本文档共15页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

交通疏导方案

湖南长大建设集团股份有限公司交通疏导方案

施工组织设计(方案)报审表

工程名称:(前山市场和粤海路交叉口段)新建两座临时人行天桥工程

致:广东建设工程监理有限公司

珠海城建市政建设有限公司

我方已根据施工合同的有关规定完成了(前山市场和粤海路交叉口段)新建两座临时人行天桥工程交通疏导方案的编制工作,并经我单位上级技术负责人批准,请予以审查。

附:1、交通疏导方案

承包单位(章):湖南长大建设集团股份有限公司

项目经理:

日期:

监理单位审查意见:

监理单位:

总/专业监理工程师:

日期:

建设单位审核意见:

建设单位:

项目负责人:

日期:

(前山市场和粤海路交叉口段)新建两座临时人行天桥工程

交通疏导方案

编制单位:.

编制人:编制时间:.

审批人:审批时间:.

目录

TOC\o1-3\h\u23317一、编制原则 0

31739二、工程概况 0

25401三、施工部署 3

313961、施工准备 3

31032、施工工期及阶段划分 3

212223、主要施工机械设备配备 错误!未定义书签。

178234、劳动力投入计划 错误!未定义书签。

11837四、主要施工方法 错误!未定义书签。

123411、施工流程 错误!未定义书签。

21983五、交通组织部署 4

12041、现场交通状况及施工对现况交通影响分析 4

238302、交通疏导原则 5

48643、交通疏导方案 5

110064、施工期间交通管理措施 6

43495、交通安全保证措施 6

903六、应急预案 8

294501、应急准备 8

289442、对出现交通事故的应急预案 8

275153、出现交通拥堵时的应急预案: 9

20531七、附图 9

《施工交通疏导平面图》

(前山市场和粤海路交叉口段)新建两座临时人行天桥工程

交通疏导方案

一、编制原则

1、运用科学的管理原则,杜绝在本工地内发生任何交通事故,交通堵塞降到最低点。

2、强化综合协调与管理,充分利用人力资源、机械设备、保质保量,缩短工期,尽快开放交通是本方案的思想考虑。

3、高质量视安全管理,积极采取有针对性措施,保证施工安全,实现文明施工。

4、本方案主要依据现场交通状况及工程施工组织设计、进度等有关资料进行编写,并按期提交交警部门及有关单位审核批准。

二、工程概况

本项目包括两座临时天桥(前山市场人行天桥和粤海路交叉口人行天桥),其中前山市场人行天桥呈S形,跨越三台石路,主跨为23+22m,西侧设置一条回转梯道,东侧设置一条一字型梯道:粤海路交叉口人行天桥分别跨越三台石路及粤海路,呈近L型,跨越三台石路部分跨径为40.15m,跨越粤海路部分跨径为41.27m。每处交叉口分别设置一条1:4梯道及1:2梯道。项目地理位置如下。

本项目改造道路部分改造的主要内容为:

天桥施工影响范围内车行道路面、人行道、非机动车道、绿化带以及附属设施无障碍设施、侧石、警示桩等的破坏恢复,乔木的迁移或修剪、现状座椅的迁移;人行道新建护栏等。

前山市场西侧巴士站的改造,由直线式巴士站改为港湾式巴士站。

申请封闭范围

在施工工程中,我单位本着最小影响民众出行的原则,尽量少占用通行道路,生产生活多利用绿化用地或社会用地的原则,确保交通通畅,最小的影响现状交通。

文档评论(0)

175****4659 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档