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车辆操作规范 (Aero Bus) 冷车起动的步骤 冷启动（冬季起动发动机）的步骤 发动机熄火的步骤 车辆行驶中的操作： 发动机过热时应采取的措施 新车走合期间的注意事项 发动机的转速控制 发动机排气制动的使用条件 提高车辆行驶经济性的措施 维护和保养 (Aero Bus) 新车发动机走合保养 新车发动机走合保养 整车预防性维护保养 各种润滑脂型号一览 更换机油、机滤的注意事项 空气滤清器的清洁与更换 燃油滤清器的更换 轮胎保养的注意事项 油水分离器的检查和清理 Service Technical Training * 制造更好的产品 创造更美好的社会 1、踩下离合器踏板，将点火开关旋至“STAR”档，此时，起动机带动发动机转动，使发动机起动。发动机起动后，迅速放开钥匙，让其归位。 2、如发动机不能正常起动，注意不要让起动机一次运行时间超过15秒。再次起动时间间隔要长于1分钟。 3、发动机起动后，缓慢地松开离合器踏板，转动怠速调整旋钮，使发动机以比正常怠速稍高的转速（700~800rpm）运转3~5分钟，以使发动机升温。直到水温表指针开始移动，发动机能在正常怠速转速下平稳运转时，将怠速调整旋钮旋回，车辆起步行驶。 4、发动机在怠速升温的过程中，忌猛踩油门，使发动机高速运转。 1、在气温低于-5℃时，适用本步骤。 2、将点火开关置于“ON”位置，按下“发动机预热开关”，此时仪表板黄色“预热指示灯”亮，预热过程约为20秒。当预热指示灯由黄色变为绿色时，表明此时预热已经完成，可以起动发动机。 3、发动机起动后，将预热开关归位。 4、预热开关归位后： AeroTown客车发动机随即停止预热； AeroSpace、AeroExpress客车发动机将继续预热30秒后停止。 5、其余参见“冷车起动步骤”的内容。 1、高速运行的车辆应避免发动机突然熄火；严禁使用“带档——刹车”的方法进行熄火。 2、车辆停止行驶，在熄火前，应保持发动机怠速运转3~5分钟，让发动机怠速降温，如此时空调在工作状态，应关闭空调系统。 3、发动机在熄火前忌轰油门。 4 、将点火开关旋回“STOP”位置，发动机将自动熄火。再旋至“LOCK”位置，以锁定方向盘。 5、关闭电源总开关。 1、一档起步，禁止使用高档位起步。行驶中适当换档。 2、发动机怠速运转不要超过10分钟。 3、禁止“加速——熄火——空挡滑行”的操作，不推荐“加速——空挡滑行——加速”的操作。 4 、一般情况下不推荐使用发动机排气制动。 5、行驶中注意观察机油压力、冷却液温度以及柴油机的运转情况。如发现机油压力低于0.1Mpa，冷却液温度达到报警区，发动机异响、飞车等，应尽快停车停机。飞车情况下，可以通过断进气、断然油、大阻力等方式使柴油机停止工作。 1、车辆在行驶时，如发现水温表的指针进入红色区域，水温过高报警灯发亮，同时感觉到发动机动力下降，此时，发动机可能出现过热，应尽快停车，若空调在工作状态，应关闭空调。 2、停车后，不能立即将发动机熄火，应让发动机以比怠速稍高的转速运转，以使发动机降温。 3、在发动机温度下降，水温表指针指向中线时，关闭发动机，检查发动机冷却液是否有渗漏，风扇皮带是否有松弛、断裂的现象。 4、在检查、加注冷却液时应注意： 1）打开水箱盖时，应用布包住盖子慢慢拧开，以免高温烫伤； 2）若冷却液缺少，应及时补充冷却液，可临时使用纯净水、自来水代替冷却液，但绝对不可使用井水等含有大量矿物质盐类的硬水； 3）保持发动机运转，缓慢加注冷却液，不可将大量冷却液猛然加入。 5、若冷却液没有明显损耗，应检查风扇、水泵皮带的张紧度。 6、检查水箱上、下水室的温度，若温差较大，即可能是节温器或水泵工作不正常。 车辆的性能和寿命在很大程度上取决于新车在走合期使用和保养的质量。（0~2500公里） 在使用方面，应当严格遵守如下事项： 1、车辆在行驶时，发动机的转速保持在2000rpm以下，车速控制在最高车速的65%以下。 2、冷车起动时，让发动机怠速升温，待水温表指针完全移动，车辆方可起步行驶。 3、避免突然起步和制动，避免柴油机在某个转速点长时间运转，合理加速。 4、其他事项，参照前述内容。 1、车辆停驶时，如需开空调，为了防止电瓶放电，应检查发动机的转速是否在900rpm左右。 2、车辆在行驶或停驶时，都要注意不要让发动机的转速超过其额定最高转速，即转速表指针不能指向“红色区域”。 3、在车辆下坡时，不能突然换至低速档位。 4、车辆在降档时，注意不能跳跃至下一低速档位。 1、变速箱不在空档档位； 2、发动机处于怠速状态（怠速在800rpm以下）； 3、离合器踏板不要踩下。 1、避免急转弯、突然加