汽车自动变速器检修.ppt

自动变速器的检修 自动变速器的检修 自动变速器的检修 自动变速器的检修 自动变速器的检修 自动变速器的检修 自动变速器的检修 阀体零件检修 将上下阀体和所有控制阀的零件清洗干净 检查控制阀阀芯表面，如有轻微刮伤可用细砂纸抛光 检查各弹簧有无损坏，测量弹簧长度，应符合维修手册的要求 检查滤油器，如有损坏或堵塞，应更换 如控制阀卡死，应更换阀体总成 更换隔板上的纸质衬垫 更换所有塑胶阀体 自动变速器的检修 阀体装配 将清洗干净的上、下阀体和所有控制阀零件放入干净的ATF中浸泡 依据阀体安装图，装配各个控制阀 装入上阀体油道内的球阀 用螺钉固定隔板 将上、下阀体合在一起，分2－3次将所有螺栓拧紧。标准力矩为6.1N.m 安装电磁阀、手动阀等零件 自动变速器的检修 注意事项： 检修时，切不可让阀芯等重要零件掉落 不要将铁丝、旋具等硬物伸入阀孔中 不允许用棉布擦拭阀体及零件 装配阀体后应检查控制阀阀芯能否在阀孔中活动自如 不要在阀体衬垫及控制阀的任何部件上涂抹密封胶或粘合剂 在更换隔板衬垫时将新旧件进行对比，确人无误后再装入 分解、装配时应有详细的技术资料作为对照 自动变速器的检修 自动变速器的检修 自动变速器的检修 自动变速器的检修 自动变速器的组装 　应在所有零件均已清洗干净，各离合器、制动器、阀体、油泵等总成均已装配好并调整完毕后进行。 自动变速器的检修 装配举例： 丰田A140－E装配图片 自动变速器的检修 自动变速器的检修 自动变速器的检修 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西安汽车科技职业学院汽车检测系2007 自动变速器的结构复杂。不论是换档执行元件损坏，还是控制电路、阀板中的控制阀或其他任何元件出现故障，都会影响自动变速器的正常工作！ 自动变速器的检修 本章要点 自动变速器的解体方法 各总成和零件的检修方法 各总成的装配方法 注意事项 自动变速器的检修 　自动变速器的解体方法 　首先从车上拆下变速箱，将外表清洗干净后再进行解体、检修。 自动变速器的检修 拆除变速箱体上的零部件，如油管、档位开关、传感器等。 拆下液力变矩器 拆下液力变矩器壳体 拆下变速箱后端盖 拆下油底壳 拆下连接在阀体上的所有线束，拆下电磁阀 拆下节气门阀拉索 一、前后壳体、油底壳及阀体 自动变速器的检修 小心拆下液压油管 拆下滤清器 拆下阀体总成 拆下壳体油道中的止回阀和弹簧 拆下壳体油道中的蓄压器活塞 折下手动阀拉杆和停车闭锁爪 自动变速器的检修 拆下油泵固定螺栓 用专用工具拉出油泵总成 二、拆卸油泵总成 自动变速器的检修 从壳体前主取出超速行星排 取出中间轴，取出高、倒档离合器和前进档离合器组件 取出行星排组件 取出输出轴组件 在分解自动变速器时，应将所有组件和零部件按分解顺序依次排放，以便于检修和组装，要特别注意各个止推垫、推力轴承的位置。 三、分解行星齿轮变速机构 自动变速器的检修 液压变矩器的检修 　轿车自动变速器的液力变矩器外壳都是采用焊接式的整体结构，不可分解。液力变矩器内部除导轮的单向离合器和锁止离合器压盘之外，没有互相接触的零件，因此在使用中基本上不会出现故障。液力变矩器的维修工作主要是清洗和检查。 自动变速器的检修 　检查 外部有无损坏和裂纹、轴套外径有无磨损、驱动油封的轴套缺口有无损伤。－解决办法－更换。 检查导轮单向离合器 测量驱动盘的端面跳动量　MAX＝0.20mm 测量液力变矩器轴套的径向跳动量MAX＝0.30mm 自动变速器的检修 自动变速器的检修 自动变速器的检修 清洗 倒出残余的液压油 加入2L干净的液压油，晃动清洗内部，倒出脏油，再次加入2L干净的液压油，进行清洗，直止干净。 自动变速器的检修 油泵的检修 油泵的分解（图） 自动变速器的检修 油泵零件检查 自动变速器的检修 油泵各间隙标准 自动变速器的检修 油泵的组装 清洗所有零件，并用压缩空气吹干，再涂上少许ATF，按下面步骤组装： 在油泵前端盖上装入新的油封 更换所有的O形密封圈，并在新的O形密封圈上涂ATF 按分解时相反的顺序组装油泵及各零件 按照对称交叉的顺序，依次拧紧油泵盖紧固螺栓，拧紧力矩10N.m 在油泵后端轴颈上的密封环槽内涂上润滑脂，安装新的密封环 检查油泵运转性能，应转动平顺、无异响 自动变速器的检修 自动变速器的检修 离合器、制动器的检修 离合器、制动器的检修工作包括： 离合器、制动器的分解、检验，以及离合器、制动器的损坏零件的更换，所有O形密封圈和密封环的更换。 自动变速器的检修 离合器、制动器的分解 自动变速器的检修 自动变速器的检修 自动变速器的检修 离合器、制动器的检查 检查项目包括： 摩擦片、钢片、制动带的检查， 离合器、制动器盘的检查， 离合器、制动器活