毕业设计（论文）--102国道（铁岭开原）段中固镇沙河大桥的上部结构设计.doc

1 编制依据及原则 1.1 编制依据 （一）102国道铁岭开原段中固镇沙河大桥工程项目施工招标文件、设计图纸、《工程国内招标文件范本》以及补遗资料。 （二）中华人民共和国交通部颁布的现行设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。 （三）本投标人建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。 （四）中华人民共和国交通部颁发的有关工程预算定额及本投标人的企业定额等。 1.2 编制原则 （一）本施工组织设计的编制以我公司现有的技术力量和历年来在公路、、市政建设项目中有关工程施工的经验作为基点；以满足招标文件及合同条款的要求为指导思想；以确保本工程的质量、安全 、工期、环保目标为出发点，本着优质、高效、经济、合理的原则，根据各分项工程的施工方法和工艺技术方案，统筹考虑施工总体部署。 （二）我公司将组建精干、高效的指挥机构，用项目法施工的管理模式，调遣专业化队伍施工，投入先进的机械设备，实施科学管理，合理安排各分部工程及分项工程施工顺序，做到经济合理。 （三）以确保工程质量为原则，配备先进的机械设备，采用先进的施工方法，确保本工程获得省（部）级优质工程。 （四）以确保安全生产为原则，针对当地自然条件和工程特点，制订各项技术组织措施，严格执行各项操作规程。 （五）以确保总工期目标并适当提前为原则，综合分析各方面影响和控制因素，科学组织，合理进行施工力量配置。 （六）以文明施工、保护环境为原则进行施工总平面布置和组织施工。 （七）加强施工管理，综合协调管理，作好各方面保障。 2.工程概述 2.1工程概况 该桥位于铁岭至开段，为拉动当地的经济发展，城乡建设，102国道铁岭至开原段中镇沙河大桥来进一步缓解交通压力。便利的交通，为该地区对外开放、加强城乡经济建设、发展横向联系和商品流通提供了十分便利的条件。使两个经济发达地带连成一体，接受经济辐射，加强了两地之间的联系，充分发挥两地资源丰富的优势，实现大流通具有决定性意义。本设计所要编写的是102国道铁岭至开原段中镇沙河大桥的上部结构设计方案。全桥长100米，分4跨，跨径25米，为预应力钢筋混凝土简支箱型梁桥。 2.2地质、水文及气候情况 该桥位于铁岭至开源段，自上而下可划分为四个工程地质层。第一层：砾砂，该层分布连续，层厚4-4.2m左右。第二层:卵石,该层连续分布,层厚3.5m左右,层底标高127.3-127.04m 。第三层：强风化花岗岩，该层分布连续，层厚7.1-9.2m层底标高123.63-123.44m 。第四层：弱风化花岗岩，该层分布连续，层厚1.3-2.0m 。第五层：微风化花岗岩，在勘探深度内未揭穿该层。第四系孔隙潜水主要存在于冲积、洪积层中，分布于河流及较大沟谷中，其富水性及沉积厚度常因河流主干、支流情况变化。化学成分为淡水。岩石裂隙水埋藏在岩浆岩、沉积岩的构造裂隙及风化裂隙中，分布广，其化学成分为弱矿化度水。地下水贮藏条件主要是第四系孔隙潜水及基岩裂隙潜水。该地区雨量充沛。6-8月为汛期，7-8月雨量集中，多年平均降水雨量721.4毫米，年降水总量25.31亿m3，平均降水量7.96亿m3。夏季雨水集中多降大雨、暴雨，常因大雨造成山洪或泥石流。汛期最大洪峰流量2500m3/s，枯水期最小流量0.02 m3/s，多年平均径流量3.46 m3/s，平均坡降4.75%。洪水水位为4.00米，洪水频率为百年一遇。该地区地处北温带，其气候特点是：四季分明、雨热同季、温度适宜、光照充裕。年平均气温8.6℃，最大温度差为26℃，无霜期170天，年平均降雨量721.4毫米，降水最大月份为7至8月，月最大降水量474毫米,年日照时间在2700小时以上，本区地震动峰值加速度为0.05g。 3 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 3.1 拟投入本工程的设备、人员 1）拟投入本合同段主要施工机械表 拟投入本合同段主要施工机械表Plans to invest this contract section main construction machinery table3-1 设备名称 规格型号 厂牌及购买时间 功率、吨位、容积 数 量 设备寿命（年） 使用年限（年） 单位 合计 自有 租赁 新购 钻机 KP-2000 97.10 45kw 台 15 15 10 4 砂浆搅拌机 UJZ 200A 98.5 3 kw 台 5 5 10 3 泥罐车 HTM604 99.10 6 m3 台 4 4 6 2 泥浆泵 3PL-200 99.5 200L/min 台 15 台 15 6 2 汽车吊 QY-20 96.2 50 t 台 4 4 10 5 载重汽车 CA141 97.1