公路桥涵设计规范应用及设计技术交流.ppt

2 斜截面抗裂应对构件斜截面混凝土的主拉应力进行验算，并应符合下列要求：（严格了！） 1) 全预应力混凝土构件，在作用（或荷载）短期效应组合下 预制构件 现场浇筑（包括预制拼装）构件 （对工地现浇的全预应力混凝土桥梁，基本目标是将主拉应力控制在1MPa左右。） 一、规范应用释疑 16 预应力混凝土结构设计计算的关键点 2) A类和B类预应力混凝土构件，在作用（或荷载）短期效应组合下 预制构件 现场浇筑（包括预制拼装）构件 近年来大量修建的T形截面预应力混凝土预制梁，并未发现有规律的斜裂缝。因此，这些构件的主拉应力限值仍可维持较高的水平。 一、规范应用释疑 16 预应力混凝土结构设计计算的关键点 6.3.3预应力混凝土受弯构件由作用（或荷载）短期效应组合和预加力产生的混凝土主拉应力和主压应力应按下列公式计算： 一、规范应用释疑 第3章 材料 混凝土标准试件尺寸由原规范以边长为200mm的立方体改为以边长为150mm的立方体。其标准值前者称为“混凝土标号”,保证率为85%；后者称为“混凝土强度等级，保证率为95%。表明在同一批混凝土中，本规范混凝土强度标准值比原规范的低（C28—30号）。所以作这样的变化，目的在于与国际标准接轨，也与国内规范统一。此外，混凝土强度等级增加到C80，C50以下为普通强度混凝土，C50及以上为高强度混凝土。 材料分项系数： 新规范 1.45（国标1.4） 旧规范 约1.5 （设计强度为标准强度的0.83，安全系数为1.25） 预应力混凝土构件： 新规范 不小于C40 旧规范 不小于30号 一、规范应用释疑 17 混凝土材料 4.2.2 详细提供了箱形截面梁翼缘有效宽度的计算方法（参考德国规范）。 预应力混凝土梁在计算预加力引起的混凝土应力时，预加力作为轴向力产生的应力可按实际翼缘全宽计算；由预加力偏心引起的弯矩产生的应力可按翼缘有效宽度计算。 ----正常使用极限状态 对超静定结构进行作用（或荷载）效应分析时，T形、箱形截面梁的翼缘宽度可取实际全宽。 ----承载能力极限状态 一、规范应用释疑 18 翼缘有效宽度 5.2.7 受弯构件斜截面抗剪强度计算，将原两项和（混凝土和箍筋分别抗剪）公式改为两项积（混凝土和箍筋共同抗剪）公式，以便与钢筋混凝土的计算公式统一： (a) 考虑纵向钢筋的抗剪作用但适当降低，将公式中的(2+p)改为（2+0.6p）； (b)采用提高系数考虑梁受压翼缘对抗剪承载力的有利因素； (c) 增加了连续梁正负弯矩区段的抗剪计算规定； (d) 考虑预应力对抗剪承载力的提高，按原苏联《建筑法规》取1.25; (e) 考虑了竖向预应力钢筋应力不均匀分布影响系数0.75 。 一、规范应用释疑 19 抗剪承载能力计算 5.2.11 本条规定了钢筋混凝土简支梁、等高度和变高度（承托）连续梁的抗剪配筋设计方法。基本思路与原规范相同。但在梁的最大设计剪力分配上，对原规范作了修改。原规范规定混凝土和箍筋共同承担最大设计剪力的60%，弯起钢筋则承担40%；本规范改为前者承担不少于60%，后者承担不超过40%。 一、规范应用释疑 19 抗剪承载能力计算 一、规范应用释疑 钢筋混凝土梁的斜截面剪切破坏主要模式： 斜拉破坏、剪压破坏、斜压破坏 5.2.9 矩形、T形和I形截面的受弯构件，其抗剪截面应符合下列要求： 对变高度（承托）连续梁，除验算近边支点梁段的截面尺寸外，尚应验算截面急剧变化处的截面尺寸。 ----抗剪上限值 5.2.10 矩形、T形和I形截面的受弯构件，当符合下列条件时 可不进行斜截面抗剪承载力的验算，仅需按本规范第9.3.13条构造要求配置箍筋。 ----抗剪下限值 19 抗剪承载能力计算 9.1.12 钢筋混凝土构件中纵向受力钢筋的最小配筋百分率应符合下列要求： 1 轴心受压构件、偏心受压构件全部纵向钢筋的配筋百分率不应