二级直齿圆柱齿轮减速器设计毕业设计.doc

目 录 1、引言 1 2、电动机的选择 2 2.1. 电动机类型的选择 2 2.2．电动机功率的选择 2 2.3．确定电动机的转速 2 3、计算总传动比及分配各级的传动比 4 3.1. 总传动比 4 3.2．分配各级传动比 4 4、计算传动装置的传动和动力参数 5 4.1.电动机轴的计算 5 4.2.Ⅰ轴的计算(减速器高速轴) 5 4.3.Ⅱ轴的计算(减速器中间轴) 5 4.4.Ⅲ轴的计算(减速器低速轴) 6 4.5.Ⅳ轴的计算(卷筒轴) 6 5、传动零件V带的设计计算 7 5.1.确定计算功率 7 5.2.选择V带的型号 7 5.3.确定带轮的基准直径dd1 dd2 7 5.4.验算V带的速度 7 5.5.确定V带的基准长度Ld和实际中心距a 7 5.6.校验小带轮包角ɑ1 8 5.7.确定V带根数Z 8 5.8.求初拉力F0及带轮轴的压力FQ 8 5.9.设计结果 9 6、减速器齿轮传动的设计计算 10 6.1.高速级圆柱齿轮传动的设计计算 10 6.2.低速级圆柱齿轮传动的设计计算 11 7、轴的设计 14 7.1.高速轴的设计 14 7.2.中间轴的设计 15 7.3.低速轴的设计 16 8、滚动轴承的选择 20 9、键的选择 20 10、联轴器的选择 21 11、齿轮的润滑 21 12、滚动轴承的润滑 21 13、润滑油的选择 22 14、密封方法的选取 22 结 论 23 致 谢 24 参考文献 25 摘 要 齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用。齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便，因而应用极为广泛。——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。首先进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算（包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容）。运用AutoCAD软件进行齿轮减速器的二维平面设计，完成齿轮减速器的二维平面零件图和装配图的绘制。 关键词：齿轮啮合 轴传动 传动比 传动效率 ABSTRACT In the modern machinery gear transmission is the most widely used a transmission form. It consists of gear, axle, bearing and cabinet composition of gear reducer, used for prime mover and work machine or actuator between, the matching speed and transmission torque role. Gear reducer is characteristic of high efficiency, long service life, convenient Maintenance.This design tells the story of conveyor belt transmission device-level 2 cylindrical gear reducer design process. The first review of transmission project, choose gear reducer as transmission device, then the design of the speed reducer calculation (including the choice of motor, design, the structure of the gear transmission shaft design, selection and calculation of rolling bearing, selection and calculation coupling and checking flat key link. KEY WORDS: Gear meshing, Shaft driving, Transmission ratio, Transmission efficiency 1、引言 计算过程及说明国外减速器现状，齿轮减速器在各行各业中十分广泛地使用着，是一种不可缺少的机械传动装置。当前减速器普遍存在着体积大、重量大，或者传动比大而机械效率过低的问国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴