一、本周总结.doc

一、本周总结 2009年1月12日（星期一） 上午9：00，在市规委1808会议室，市规委张伟副处长组织召开10号线二期工程前泥洼站与四合庄西路及丰台火车站关系协调会。根据会议精神，要求设计单位在现有方案基础上增加北移跨路口方案和东移进地块方案，以满足规划四合庄西路下穿铁路的条件，三个方案的文件及汇报文件于周四前提交规委。市规划院、建管公司、丰台规划分局、首都规划咨询公司、建管公司规划部李宏安、铁四院彭可、本院高灵芝参会。 上午9：00，在施工7标项目部会议室，由监理单位组织召开5、6、7标的施工协调会，会上主要结合现场条件优化工筹建议：①原07标盾构始发方案为角门东站西端始发至角门西站东端吊出，角门西站西端始发至草桥站东端调头（采用1台盾构机）。综合比选06、07标各车站场地条件，为保证2011年6月30日洞通目标，各方原则同意07标关于草桥站—角门西站—角门东站两个区间的施工部署：即采用两台盾构机先后从草桥站东端始发，角门西过站后继续推进至角门东站吊出。该方案需认真考虑及完善以下问题：ⅰ草桥站的施工进度、施工场地安排及盾构机始发条件。ⅱ角门西站的盾构机过站方案。ⅲ角门东站盾构机接收井对车站总体进度及施工场地的影响。② 原则同意05标大红门站作为其东西两个区间的始发场地。同时因大红门站施工场地较小，制约大红门站及两端盾构施工，为保证本标段施工的顺利开展，需扩拆导改路西北侧剩余的房屋（产权属中铁六局），以增加施工场地。③大红门站东端2.7×2.6m污水管线的改移方案及改移的可行性需05标项目部再行认真研究，尽早确定，原则上不改现有车站方案。④大红门站西端联络线段60m长采用明挖施工，受交通导改及盾构始发的影响较大，需05标项目部根据实际情况排出车站及盾构区间合理的工期安排及施工计划，如非必要，原则上不变动工法。项目公司业主代表袁振国，中咨监理郑洪永，铁四院王永伟、郑凯，施工5、6、7标施工单位参会。 下午2：00，在四惠亦庄线项管公司513会议室，由孙长军主持召开亦庄线生产调度会，会上对亦庄线项目年前的工作作了总结，并对下一阶段的工作进行了部署。会上要求宋家庄站的人防报审工作尽快进行、临鑫兆雅园12号楼的基坑方案也要尽快稳定。铁一院院蒋清国参会。 上午10：00，在海淀区政府6层会议室，海淀区穆鹏副区长组织召开海淀区内地铁沿线拆迁占地协调会。会议听取海融达公司的拆迁占地工作进展情况汇报，指出重点落实五路停车场、沿线水源井改移及曙光文化广场等重点部位的进度计划。穆区长要求：①地铁建设的拆迁为本区今年工作重中之重，各单位要高度重视；②涉及区、乡政府的房屋要先拆迁、腾出施工场地，条件后谈；③成立领导小组，区建委魏晓东、魏星负责，海融达公司为责任部门；④按照2011年底通车要求，编制拆迁计划；⑤优化设计方案，尽量少拆迁、少占地；⑥制定拆迁政策，落实安置房源；⑦涉及曙光、万柳等开发历史遗留问题，由规划分局牵头负责，海融达公司及四季青乡配合；⑧督查室按照计划检查工作进展情况。海淀区建委、园林局、玉渊潭乡、海融达公司，建管公司苏斌、刘玉波、郎一兵、孙希波、路宗存、陈曦，我院田东、徐崴等参加。 提交项目公司2012年通车确保安全、加快施工进度增加拆迁建议报告。 下午3：00，在施工03标现场由项目公司组织宋家庄～石榴庄站区间明挖段施工交底会。本院惠丽萍、曾德光、马岩等参会。 2009年1月13日（星期二） 上午：00，2009年1月14日（星期三） 上午9：00，在市规委1215会议室，首规委张亚琴、王伟处长组织召开地铁沿线拆迁占地研究会。会议听取各设计单位关于沿线拆迁占地情况汇报，要求：①设计单位按照用地性质、拆迁范围不同权属单位分类汇总；②各区根据设计提供资料进行摸底调查；③规委建立平台，协调、调度有关问题。各区规划分局、建委，建管公司李振东、李宏安、张建海，我院田东、李大勇、乔雷、赵德芳、宋征，铁四院王永伟等参加。 下午2：00，在市建委组织召开市政管线协调会。市建委黄文涛主任和刘恒主任听取了关于沿线管线改移重点和难点的汇报。第二项目管理中心吴长河、陈建伟，我院徐崴等参加。 下午2：00，在建管公司规划部301会议室，李振东副部长组织召开宋家庄停车场设计界面讨论会。我院闫雪燕、徐文参会。 下午2：30，在海淀区政府210层会议室，轨指办许健主任组织召开海淀区内地铁沿线拆迁占地协调会。会议听取海融达公司关于沿线拆迁、占地情况汇报，要求：①建管公司与园林服务中心对火器营站与园林绿化设施矛盾问题再研究；②现场落实拆迁条件，对不涉及拆迁的原则春节前进场；③协调五路停车场占地范围内的相关产权单位，先进场进行初勘工作；④梳理沿线涉及军产、央产及市属企业的拆迁、占地情