电动帆布苫盖装置.doc

编号： 日照港集团有限公司 科 学 技 术 成 果 申 报 书 （2011-2012年度） 成 果 类 别： 所 属 专 业： 机 械 申 报 单 位： 年 月 日 填 写 说 明 1、成果类别：由集团公司科技主管部门填写。 2、所属专业：指成果项目所属的专业，如：机械、电气自动化等。 3、申报单位：指成果的申报单位，须加盖公章。 4、项目名称：申报成果项目的全称。 5、主要研究人员名单：指对该项目做出实质性贡献的人员名单，按贡献大小排列。 6、成果的实施范围、对象：指该项成果适应、实施于何种范围，实施对象是什么。 7、成果所解决问题的现状概述：指该项成果解决的针对性问题是什么，现在使用的情况如何，须附必要的调查、证明材料。 8、成果内容概述：主要包括立项背景、总体思路、技术方案、创新点、实施效果、应用及推广情况等。 9、经济效益和社会效益评价：由申报单位填写，须对项目的经济效益和社会效益进行定量评价，并附计算方法和依据。 10、实施单位财务部门意见：指实施单位的财务部门对该项成果所产生的经济效益或社会效益的审查意见。 11、申报单位评审组意见：指申报单位评审组对该项成果做出的实事求是的评价，特别应注明不同意见，指出其存在的问题或改进意见。 12、集团公司科技主管部门意见：由集团公司科技主管部门填写。 13、集团公司专业评审组意见：由集团公司专业评审组填写。 14、集团公司评审委员会结论：由集团公司评审委员会填写。 15、集团公司科委奖励决定：由集团公司科委办公室填写。 项目名称 散货转运防飘散帆布苫盖装置 主要研究人员名单 姓名 工作单位 职称（职务） 专业（岗位） 成果推荐实施范围对象： 该“散货转运防飘散帆布苫盖装置”，从港口主要运输的矿粉、水砂、煤炭等散货货物特性出发，利用车载电源为能源，借助减速电机驱动力,带动苫盖板底部横杆，使其沿大厢上沿附近轴线旋转，实现对大厢的密闭效果，旨在解决转运车辆因苫盖不当造成的货物撒漏进而造成环境污染和对人员的健康伤害。 该装置具有安全性能优越，自动化操作水平高、制作成本低，后期维修费用小等优点，特别适用于各类转运车辆的大厢自动化密闭改造。 成果所解决问题现状概述： 该“散货转运防飘散帆布苫盖装置”，具有自动化水平高，安全性能好等优点，该装置投入使用后，成功解决了传统苫盖工艺中的四大问题，即：苫盖需要人员上下车，存在安全隐患；防尘网易损坏，增加生产成本；苫盖时间长，影响作业效率；使用的防尘网防尘效果差。 新型“散货转运防飘散帆布苫盖装置”， 不需要驾驶员离开驾驶室，仅通过手指触动两个电控按钮，即可实现大型两侧苫盖板的自动开和闭。不仅操作简便，苫盖速度快，而且整个装置的密闭性非常好，目前我公司160余台设备全部安装了该装置，同时也为社会上数十辆的自卸车安装了该装置，反应效果非常好。 成果内容概述： 为了有效控制城市扬尘，大力支持日照市省级文明城市创建工作，满足人民群众的生态宜居需求，从2011年5月中旬开始，日照市环保局、公安、交通等部门，共同组建成立“日照市城市扬尘污染综合治理办公室”，全面督导扬尘污染治理工作。为响应政府号召，我公司组织专门技术小组，对传统苫盖工艺进行了研究分析和改进。 一、传统苫盖工艺存在的问题： 传统“防尘网苫盖”作业方式，其主要流程可概况为：人员上车、拉网苫盖、人员下车三个环节，这种方式主要存在以下几个问题： 1）苫盖需要人员频繁上下车，存在容易跌落的安全隐患。特别是在冬季或雨、雪天气下，上车梯湿滑，人员上下车很容易摔伤；同时在拉网苫盖时因为货物松软，驾驶员容易被货物绊倒，甚至摔下车，存在的安全隐患比较大。 2）防尘网易损坏，增加生产成本。防尘网的使用周期比较短，一般只有两叁个月左右。 3）苫盖时间长，影响作业效率。人员在苫盖时从上车到拉网再到苫盖，一般需要10—15分钟，卸车时还需要人员再上车揭网，整个过程时间长，作业效率比较低。 4）使用的防尘网防尘效果差。因为防尘网本身就是网状结构，存在飘散可能，整体效果比较差。 二、采取的措施 为了做好此课题的攻关，我公司首先成立了领导小组和工艺攻关小组，并安排人员专程考察了烟台、大连、营口等地区，了解自卸车大厢苫盖方式，确立了此次创新的原则和改造思路，即：本着“安全第一、环保优先、兼顾效率、降低成本”的原则，确定改造攻关的思路： 1）必须解决目前人员频繁上下车的难题，实现车辆自动苫盖技术，确保作业安全； 2）新技术，不仅要保证环保功能到位，还要不能影响生产效率； 3）在确保安全、环保、高效的同时，努