国际贸易运输与保险第十七章 国际运输货物保险实务.ppt

* 第十七章 国际运输货物保险实务 第一节 投 保 一、投保险别的选择 保险人承担的保险责任是以险别为依据的， 不同的险别所承保的责任范围不同，其保险 费率也不相同。在中国海运货物保险条款三种 基本险中，平安险的责任范围最小，水渍险 次之，一切险最大。与此相对应，平安险的 费率最低，水渍险次之，一切险最高。 * 因此，被保险人在选择保险险别时，应该 根据货物运输的实际情况予以全面衡量，既 要考虑使货物得到充分保障，又要尽量节约 保险费的支出，降低贸易成本，提高经济效益。 在国际贸易中，被保险人应依据以下各种 因素，选择适当的险别。 (一)货物的性质和特点 (二)货物的包装 (三)运输路线及船舶停靠港口 (四)运输方式与运输工具 * (五)运输季节 (六)货物的用途与价值 (七)目的地市场的变化趋势 (八)各国贸易习惯 * 二、保险金额与保险费的计算 (一)保险金额的计算 保险金额是被保险人对保险标的的实际投保 金额，是保险人承担保险责任的标准和计收 保险费的基础。在货物发生保险责任范围内的 损失时，保险金额是保险人赔偿的最高限额。 因此，投保运输货物保险时一般应向保险人 申报保险金额。 * 运输货物保险的保险金额，一般是以发票 价值为基础确定的。从买方的进口成本看， 除去进口商品的货价外，还须包括运费和保险 费，即以CIF价值为保险金额。但在货物发生 损失时，被保险人已支付的经营费用，如开证 费、电报费、借款利息、税款等和本来可以 获得的预期利润，仍然无法从保险人那里获得 补偿。因此，各国保险法及国际贸易惯例一般 都规定进出口运输货物保险的保险金额可在 CIF货价基础上适当加成。 * (二)保险费的计算 被保险人投保时 ，需向保险人缴纳一定 数额的保险费（简称保费），保险人只有在 被保险人承诺或实际缴付保险费的条件下， 才有可能承担相应的保险赔偿责任。 * 三、投保及投保单的填制 投保人向保险人投保，是一种签订合同的 法律行为。投保人就是要约人，习惯上多以 书面形式提出，经保险人承诺，双方确立了 合同关系。按照保险的一般原则，投保人对 保险标的必须拥有可保利益，保险合同才有效。 这是办理投保的前提条件。但在国际贸易运输 货物保险中，一般并不要求投保人在投保时须 拥有可保利益，只要求在保险货物发生损失， 被保险人要求损失赔偿时具有可保利益，即 拥有预期的可保利益即可办理投保。 * 第二节 海运货物保险单 海运货物保险单通常包括保险单、保险 凭证和暂保单，其中最主要是保险单。 保险单是证明保险合同成立的法律文件， 它既反映了保险人与被保险人之间的权利和 义务关系，又是保险人的承保证明。一旦发生 承保责任范围的损失，保险单就是被保险人 索赔的法律依据。 * 保险单虽然是保险合同的证明文件， 但保险合同存在与否并不只是以是否出立 保险单为准，只要投保人的要约(投保单)经 保险人承诺，合同即告成立。承诺不限于书面， 也可以是口头承诺，且与书面承诺同样有效。 但由于保险情况复杂、期间又长，仅凭口头 承诺可能会发生争议，因此，国际上对保险 一般均订立书面合同。 * 一、海运保险单的种类 海运保险单可以从不同的角度划分，常见的 与海上运输有关的保险单有以下几种类型。 (一)按保险标的的不同，可划分为船舶保险单、 货物保险单和运费保险单 (二)按保险价值是否确定，可划分为定值保险 单与不定值保险单 (三)按保险期限的不同，可划分为航程 保险单、定期保险单和混合保险单 * (四)按船名是否确定，可划分为船名已定和 船名未定两类保险单 (五)按保险单形式可划分为保险