国际贸易运输与保险第三章 班轮运输.ppt

* 原告上海衍六公司诉称，其接受港捷济南分公司的委托，安排安丘临福公司的货物由青岛港出口至美国纽约港，并出具了无船承运人提单。涉案货物到纽约港后，由于安丘临福公司未对货物包装的木质部分进行熏蒸处理，被美国海关责令退运，给其造成了巨大损失。特诉至本院，请求判令：1. 被告安丘临福公司赔偿在美国纽约港产生的滞箱费、回运费、仓库到码头的回运费、快递费、代理费等11 858美元、在青岛产生的无公害处理费人民币53850元；2. 被告港捷济南分公司、辽宁港捷公司对上述费用承担连带责任。 * 被告安丘临福公司辩称，1. 安丘临福公司作为FOB条件下的发货人，并非与上海衍六公司订立运输合同的一方当事人，也非海运费的付款人，不是运输合同项下义务的相对人。2.在退运过程中，上海衍六公司未及时通知安丘临福公司，也未与其协商，上海衍六公司对损失存有过错，所以请求驳回原告的诉讼请求。 被告港捷济南分公司、辽宁港捷公司共同辩称，1. 其系接受买方POLO公司的委托进行租船订舱，货物已安全运至目的港，上海衍六公司要求两被告承担连带责任没有法律依据。2. 上海衍六公司主张的费用是因其没有及时通知安丘临福 * 公司造成的损失，与两被告无关。3. 上海衍六公司退货时没有通知两被告和POLO公司，剥夺了两被告对于退货确认的权利。请求驳回原告对该两被告的诉讼请求或者由安丘临福公司承担责任。 * 法院判决 青岛海事法院依中国《海商法》第42条、第66条、第71条、第269条、中国《涉外民事关系法律适用法》第3条之规定，判决：一、被告安丘临福公司应赔偿原告上海衍六公司海运费、仓储费、滞箱费、文件费、快递费、代理费等各项费用共计美元11 858；二、被告安丘临福公司应赔偿原告上海衍六公司码头费用、拖车费、润海场地费、熏蒸费、人工搬运垃圾费、垃圾处理等各项费用共计人民币53 850元；三、驳回原告上海衍六公司对被告港捷济南分公司的诉讼请求；四、驳回原告上海衍六公司对被告辽宁港捷国际物流有限公司的诉讼请求。 * 被告安丘临福公司持原审起诉意见提起上诉。 二审法院根据中国《民事诉讼法》第153条第1款第3项之规定，判决如下： 一、维持（2011）青海法海商初字第32号民事判决第一、三、四项； 二、变更（2011）青海法海商初字第32号民事判决第二项为安丘临福食品有限公司应赔偿上海衍六国际货物运输代理有限公司拖车费、润海场地费、熏蒸费、人工搬运垃圾费、垃圾处理费等各项费用共计23 200元。 * * 的单据(一式两份)，船公司根据托运单内容， 结合航线、船期和舱位等条件，如认为可以 接受，就在托运单上签章，留存一份，退回 托运人一份。此时运输合同成立。 托运单内虽未订明有关双方权利义务和 责任豁免的具体条款，但它意味着双方同意 按该公司签发的提单条款为依据。 * 2. 装货联单 托运人将托运单交船公司办理托运手续， 船公司接受承运后在托运单上签章确认，然后 发给托运人装货联单。实务中，通常由货运 代理向船舶代理人申请托运，然后由货运代理 根据托运人委托，填写装货联单后提交给船 公司的代理。而货运代理填写装货联单的 依据是托运人提供的买卖合同或信用证的 内容以及货运委托书或货物明细表等。 * 目前中国各个港口使用的装货联单的组成 不尽相同，但是，主要都是由以下各联所组成 (1)托运单及其留底 (2)装货单和 (3)收货单等。 船公司或其代理接受承运后，便予编号并签发 装货单。 * 3. 装货单(Shipping Order, S/O) 装货单亦称下货纸，是托运人(或货运代理人) 填制交船公司(或船舶代理人)审核并签章后， 据以要求船长将货物装船承运的凭证。 按照国际航运惯例，装货单一般是一式三联。 第一联承运人留底作为船方凭以缮制装货 清单 (Loading List)和画积载图，打制出口载货 清单、运费清单，结算运费，最后存档备查和 作为运费资料。 * 第二联是装货单正本(Original)，既用作船舶 装船的依据，又作为货主向海关办理货物出口 申报手续的凭据之一，因而又称“关单”和 “放货单”