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机械基础综合课程设计说明书
课程名称： 课程设计
设计题目： 链式运输机传动装置设计
学 院： 机械工程学院
专业年级： 机设-1
姓 名：
班级学号：
指导教师：
二Ｏ年 月日
目 录
课程设计任务书----------------------------------------------------------1
传动方案的拟定与分析--------------------------------------------------2
电动机的选择-------------------------------------------------------------3
计算总传动比及分配各级传动比----------------------------------4
动力学参数计算----------------------------------------------------------5
传动零件的设计计算------------------------------------------------6
轴的设计计算--------------------------------------------------------13
滚动轴承的选择及校核计算---------------------------------------29
键连接的选择及校核计算------------------------------------------30
十、减速器的润滑与密封-------------------------------------------------32
十、箱体及附件的结构设计--------------------------------------------33
设计小结--------------------------------------------------------------------34
参考文献---------------------------------------------------------------------35
课程设计任务书
题目：链式运输机传动装置设计
工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，空载起动；使用期10年，每年300个工作日，小批量生产，两班制工作，运输链速度允许误差为±5%。
原始数据：运输链工作拉力=；运输链工作速度=；运输链链轮齿数=10；运输链链节距=mm。
1-电动机；2-联轴器；3-圆锥-圆柱齿轮减速器；4-传动链；5-运输链
图1.1 链式运输机传动示意图
传动方案的拟定与分析
传动方案拟定步骤：
1-电动机；2-联轴器；3-圆锥-圆柱齿轮减速器；4-传动链；5-运输链
图2.1 链式运输机传动方案示意图
优缺点分析：
优点：
在圆锥-圆柱齿轮减速器后接一级链传动，链传动能保持准确的传动比，无弹性滑动和整体打滑现象，可在恶劣的环境下工作。
圆锥齿轮减速器布置在高速级，使圆锥齿轮减速器齿轮不致太大，否则加工困难。
缺点：
电动机直接与两级圆锥-圆柱齿轮减速器相连接，使减速器的传动比和结构尺寸较大。
链传动时工作振动噪声较大。
电动机的选择
1、电动机类型的选择
选择Y系列三相异步电动机。
2、电动机功率选择
（1）传动装置的总效率：
（2）电机所需的功率：
3、确定电动机转速
计算链轮分度圆直径：
计算运输链链轮工作转速：
按《机械设计课程设计指导书》P17表2-3推荐的传动比合理范围，取链传动比，按《机械设计课程设计指导书》P18表2-4推荐的传动比合理范围，取二级圆锥-圆柱减速器传动比范围，则总传动比合理范围为。故电动机转速的可选范围为：
。
,额定功率.5KW，满载转速为2920 r/min的型号为Y132S1-2的电动机
4、确定电动机型号
根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y132S-2。
其主要性能：额定功率.5KW；满载转速3000r/min；额定转矩2.2；质量70kg。计算总传动比及分配各级的传动比
1、总传动比
2、分配各级传动比
据指导书P17表2-3，取链传动（链传动单级传动比合理）
取二级圆柱圆锥齿轮减速器高速级传动比
则低速
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