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城市轨道交通智慧车站驾驶舱技术规范

1范围

本文件规定了城市轨道交通智慧车站驾驶舱的技术架构、建设管理、运营管理、设备管理、节能管

理、服务管理、系统指标、测试和验收以及标准实施和维护规则。

本文件适用于城市轨道交通的智慧车站驾驶舱。

2规范性引用文件

GB50157-2013地铁设计规范

GB50490-2009城市轨道交通技术规范

T_CABEE002-2019绿色城市轨道交通车站评价标准

T_CAMET02001-2019绿色城市轨道交通车站评价标准

T_CECS724-2020绿色城市轨道交通建筑评价标准

交运规〔2019〕8号《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》

3术语和定义

3.1

封闭式传输系统closedtransmissionsystem

连接的设备数量固定或最大数量固定，有已知且固定的特性的传输系统，对于此系统可以忽略非法

访问的风险。

[来源：GBT24339.1-2009，3.2]

4缩略语

以下缩略语适用于本文件。

AM：列车自动驾驶模式（AutomaticTrainOperatingMode）

1

ATO：列车自动运行（AutomaticTrainOperation）

ATP：列车自动防护（AutomaticTrainProtection）

ATS：列车自动监控（AutomaticTrainSupervision）

ATC:列车自动控制（AutomaticTrainControl）

CAM:蠕动模式（CreepAutomaticMode）

CBTC：基于通信的列车控制系统（CommunicationBasedTrainControl）

CM：列车自动防护模式（CodedTrainOperatingMode）

DCC：车辆基地控制中心（DepotControlCenter)

DSU：数据库存储单元（DataStorageUnit)

FAO：全自动运行（FullyAutomaticOperation）

FAM：全自动运行模式（FullyAutomaticTrainOperatingMode）

GoA：自动化等级（GradeofAutomation）

ISCS:综合监控系统（IntegratedSupervisoryControlSystem）

PED：站台屏蔽门（PlatformedgeDoor）

LTE-M：地铁长期演进系统（LongTermEvolution-Metro）

MTBF：平均故障间隔时间（MeanTimeBetweenFailure）

MMI:人机接口（ManMachineInterface）

OCC：控制中心（OperatingControlCenter）

PA：广播系统（PublicAddress）

PIS：乘客信息系统（PassengerInformationSystem）

RAMS：可靠性、可用性、可维护性、安全性（Reliability、Availability、Maintainability、Safety）

RM：限制人工驾驶模式（RestrictedTrainOperatingMode）

RRM:远程限制驾驶模式（RemoteSpeedRestrictiveMode）

SIL：安全完整性等级（SafetyIntegrityLevel）

SPKS：人员防护开关（StaffProtectionKeySwitch）

SS：智慧车站（SmartStation）

SOMC：车站智慧大脑（StationOperationManageCenter）

TACS：自主列车控制系统（TrainAutonomousControlSystem）

TCMS：列车控制及监控系统（TrainControl