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常见故障解答

大灯仪找光找不到或时间太长？

答：故障原因分析①被检车辆的灯光太弱或光线偏差太大②大灯仪立柱的光敏找光电池表面

太脏或失效③登录机输入的参数有误

检查排除步骤：

①如果是被检车辆的灯光太弱或者是被检车辆的灯光光线照射位置偏差太大，则灯

光仪是很难找到灯光的，因为大灯仪一般均有一个门限值或3000cd、或5000cd。

②现在越来越多的大灯仪在立柱上均安装有光敏电池用来找光的，如果电池太脏或

失效了，一般需要定期维护时擦拭干净。

③工位程序一般会根据登录信息中车型不同，给灯光仪发送不同的大、中、小车型

命令；如果登录信息中把车型登错，找光的时间势必会改变；这里要求登录人员

仔细认真的登录车辆信息。

1.1.1喇叭声级测试结果明显偏小？

答：故障原因分析①引车员操作不当②需要重新标定声级参数③声级计本身有问题

检查排除步骤：

①可以单机测试声级计，打到保持档位，用人喊，看声级计液晶显示的值是否

明显偏小（保证给声级计供电正常），如果偏小则表明声级计本身需要维修，

请电话总公司售后服务部请求技术支持。

②多数情况下，可能是引车员操作不当所致；声级计测试的要求是引车员在点

阵屏提示“按喇叭”后立即按下汽车喇叭并且维持3～4秒钟；工位程序将

从整个过程中选取最大值；很多时候引车员是忘了按下喇叭或按下时间很短

从而导致了测量值明显小。

③长时间检测后，外部或各种环境发生了改变，声级标定参数需要重新标定。

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各种测试、诊断软件

数字量、脉冲量和模拟量检查软件T812

T812程序的使用

T或（T812、T8）为同一软件，用于测试812数据采集卡的硬件通道，包括对数字量输入

和输出通道的测试以及模拟量输入信号的测试。

运行T程序：双击后（并左键单击启动按钮）出现如图Test-002所示：

（图Test－002）

各项功能检测窗口的使用与解释

左上角窗口为数字量或脉冲量信号输入窗口，用于检测光电开关信号、脚踏开关信号、遥控

器信号、车速信号等信号，有16个通道；

右上角窗口为数字量或脉冲量信号输出窗口，用于检测举升器的上

升、举升器下降、制动台电机的起停、悬架盖板的打开和关闭、夹紧器的动作、

制动台星三角转换等信号，有16个通道；

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下面窗口为模拟量输入窗口,用于检测诸如轴重、制动、侧滑、声级、踏板力、手刹力等模

拟量信号，有16个通道。

数字输入窗口的使用：

数字输入窗口用于观察数字输入信号是否正常。当输入通道信号为低电平（输入电压为零），

该通道显示为1；当输入通道信号为高电平（5V或12V；由传感器的输出决定，一般为12V），

该通道显示为0。举例说明：当挡住某一个光电开关时，窗口中对应通道信号显示将由0变

成1，说明此光电开关工作正常；当踩下排放处脚踏开关时，窗口中对应通道信号将由0变

成1，说明此脚踏开关工作正常；当转动车速台主滚筒时，窗口中对应通道信号将由0变成

1，说明车速信号正常；当按下遥控器按钮时，窗口中对应通道信号将有0变成1，说明遥

控器信号正常。（现在也有的是原始状态为1，而信号作用后变为0）

数字输出窗口的使用：

数字输出窗口用于观察数字输入信号正常与否，可使用鼠标点击1-16通道中的任一个使得

数字输出信号在0(低电平，通常代表非工作态)与1(高电平，通常代表工作态)之间相互切换。

如电机启动为12通道,用鼠标左键点击使通道状态由0转换为1，此时可见制动台电机已启

动，再按鼠标左键，使通道状态由1转换为0，此时可见制动台电机停止。车速台举升类

此。如通道未知，可从1至16通道逐一尝试。

特别注意:数字输出信号不能长时间设置为1，以防烧毁继电器或电磁罚。

模拟量输入窗口的使用：

模拟量输入窗口用于观察模拟量输入信号正常与否，假定现需要检测轴重通道模拟量输入信

号是否正常，可将车辆驶上轴重台，观察车