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经济理论与经济管理年第期

２０２３９

中国新能源汽车何以实现换道超车＊

———基于新结构经济学的分析

王勇徐婉赵秋运刘长征

［］，

提要我国新能源汽车产业在过去二十年间迅速发展核心技术和市场规模均接近或

，“”。，

达到国际领先水平基本实现了换道超车本文基于新结构经济学理论分析了我国发展新

能源汽车产业的潜在比较优势、不同发展阶段的主要瓶颈约束以及发展过程中相关产业政策的动

态变化和相应得失，重点就我国新能源汽车产业发展成功的根源进行了解释和探讨。我国新能源

，“”，

汽车产业取得巨大进步的主要原因一方面是较充分地发挥了有效市场的作用通过优化市

，“

场资源配置促进了由要素禀赋结构所决定的潜在比较优势的显性化另一方面也有赖于有为政

府”在产业的不同发展阶段因势利导地制定、调整、推行不同重点的产业政策。最后，本文从该

“”，

产业案例中提炼总结了关于换道超车型产业的若干共性规律进一步诠释了新结构经济学中

“”。

的有为政府的动态阶段性与改革性内涵

［］；；；；“”

关键词新结构经济学新能源汽车产业政策有为政府换道超车型产业

规模两方面均取得了全球领先地位。在供给侧，动

一、引言力电池、电控系统核心技术进步不断显现，专利达

到国际前沿水平，涌现出多家具有国际竞争力的自

，“”①；，

为应对全球气候变化各国纷纷制定碳达峰主品牌企业并且重要零部件实现了较高的本

“”，。，，

与碳中和的行动目标积极推动经济低碳转型土化供给拥有完整的产业链与供应链