道路配套工程施工组织设计20111210.doc

大港油田港西新城道路配套工程起步区 (一经路、二经路、丰东一道、丰西一、二、三道及西环湖路等) 实 施 性 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：天津大港油田集团工程建设有限责任公司 编制日期：二〇一一年十一月二十二日 目 录 一、工程概况 3 1.1 基本情况 3 1.2工程特点 3 1.3设计要求 4 1.4主要工程量 5 二、编制依据 5 2.1 施工设计文件 5 2.2 标准、规范 6 三、项目施工目标 6 3.1 计划开工、竣工日期 6 3.2 质量目标 6 3.3 HSE目标 6 四、施工进度计划 7 4.1主要工程项目工期控制计划 7 4.2施工总体进度计划 9 五、资源配置 9 5.1 机构设置 9 5.2 机械、设备 10 5.3 劳动力配置 11 六、施工部署 11 6.1作业段的划分： 11 6.2 施工用临时设施 12 6.3 施工总体顺序 12 七、施工方案 13 7.1 施工工艺流程 13 7.2 路基施工 13 7.2.1 施工测量 13 7.2.2 路基清表及开挖 13 7.2.3 一般路基施工 14 7.2.4特殊路段路基施工 14 7.2.5涵洞施工 14 7.3基层施工 16 7.3.1 12%石灰稳定土施工 16 7.3.2水泥稳定级配碎石施工 17 7.4沥青面层施工 20 7.5附属工程 23 7.5.1雨水收水井及收水管施工 23 7.5.2人行道工程 23 八、工期保证措施 24 九、冬雨季施工措施 25 9.1冬季施工 25 9.2雨季施工 26 十、质量保证措施 27 十一、HSE管理措施 29 11.1安全保证措施 29 11.2 环境保护措施 31 11.3 文明施工措施 31 一、工程概况 1.1 基本情况 1.工程简介 大港油田职工住宅拟建于供水公司以西，井下公司以东，幸福路与红旗路之间的地域，占地范围东西长约2600m，南北宽约1000m，占地面积约250hm2,。共建设住宅21354户，其中经济适用房17040户，约占70%，商品房4314户约占30%，总建筑面积259万m2，其中住宅建筑面积237.79万m2，商业建筑5.73万m2，并配套建设学校、幼儿园等公共建筑约18.5万m2。 大港油田港西新城起步区道路雨排配套工程主要包括丰西一道、丰西二道、丰西三道、丰收道、一经路、二经路、丰东一道及西环湖路，由于该地段原地貌多为沼泽池塘区，场地内无硬化道路，新建住宅用各种原材料进场无可通行道路，将主要靠新建道路进行运输，因此起步区的道路雨排施工是后续住宅工程开展的必要条件，为确保明年住宅工程的正常开工，道路雨排工程需提前部署施工。按照建设单位的建设规划，起步区道路雨排主体工程于2011年4月中旬全部完工。 2.工程环境 大港油田气候属温热带大陆性季节气候，春季干旱少雨，多风；夏季受太平洋副热带高压影响，多为东南海洋气候控制，大气稳定；秋季冷暖适中，多为晴天；冬季受西伯利亚蒙古冷空气控制，以偏北风为主，稳定天气多。地貌类型为冲击软土平原，属软弱地基地区，地下水位高。 1.2工程特点 1、本项目计划工期段，且受冬季影响，有效施工工期仅为3个月时间，而且路基土方原则上不进行戗灰处理，只进行就地传拌、翻晒，势必造成路基施工时间的延长。 2、该地段原地貌多为沼泽池塘，虽进行了场地平整，但路基承载力有限，大型材料运输车辆无法直接进入施工现场，需进行二次倒运。 3、该地段地下水位高，路基开槽后需进行挖沟淋水以降低地下水位，一定程度上也增加了施工难度。 4、施工前期受排水管道安装及图纸设计不详，施工过程中可能新增涵洞等因素的影响，施工作业面无法大面积展开，施工工序无法实现紧凑衔接。 针对以上情况，我们将在施工前期充分做好各方协调，根据现场实际合理安排各工序的施工，同时开展多作业面交叉施工，具备施工条件的同时开工；施工中后期，投入充足的资源，确保在计划工期内完成施工任务。 1.3设计要求 1、 道路横断面设计 1）丰收道，丰西一道和丰东二道为三块板结构：中间为21m宽机动车道，两侧依次是：绿化隔离带宽4.0m，非机动车道宽为5.5m；人行道宽为5.0m。道路总宽50m。 2）二经路为三块板结构：中间为15m宽机动车道，两侧依次是：绿化隔离带宽3.0m，非机动车道宽为4.0m；人行道宽为3.0m。道路总宽35m。 3）丰东一道、丰东三道、丰西一道和丰西四道为一块板结构：中间为24m宽机非混合行车道，两侧人行道宽为3.0m。道路总宽30m。 4）一经路、三经路和丰西三道为一块板结构：机动车道为12.0m，两侧是4.0m宽人行道。道路总宽20m。 5）东环湖路、西环湖路和翠华路为一块板结构：机动车道为10.0m，两侧是3.