某商业街策划书.docx

规划背景规划的起源自80年代中期开始，因经济社会发展迅猛，中山市被誉为广东"四小虎"之一而名闻于世。随着广珠城轨的建设开通，以及西部沿海铁路、港珠澳大桥、深中通道的规划建设，中山成为粤西连接深圳、香港乃至更宽地域的黄金走廊。这样一个著名的侨乡，缺乏大型的中心商业区。因而在旧城中心地段改造项目中将本案规划成为集商业与居住功能为一体的综合性商业中心一期。规划的背景资料中山，古称香山，人杰地灵，名人辈出。1950年4月，中山县以其人口稠密、土地广阔、财税丰厚，被广东省民政厅列为特等县。1997年，被联合国授予“世界人居奖”。2005年在中国社科院公布的我国城市综合竞争力排名中，中山市名列第17位。2005年，中山市荣膺首批“全国文明城市”称号，成为全国9个获此殊荣的城市之一。2010年，中山市被列为国家历史文化名城。规划条件1城市规模中山位于广东省，人口140万人，流动人口200万。位于珠江三角洲中南部，珠江口西岸，北连广州，毗邻港澳，总面积1783.67平方公里，，为全国不设区的地级市之一旅居世界各地海外华侨和港澳台同胞80多万人，连续多年保持广东省第5的经济总量。中山是一座社会和谐、经济兴旺、环境优美、民生幸福的现代化城市。2基地基本情况本案位于城市中心，地势平坦。北至城市主干路红线，其它三边至城市次干路中心线。基地北边有公园、多层商业建筑，东面为二期规划用地，南面和西面分别为行政办公用地和居住用地。规划用地内有新建的商场和小学，以及旧民居点。因临近城市公园和主干道，交通量较大。3规划市场条件中山市发展快速，第三产业需求量大。商业中心的建成，促进消费带动第三产业以及经济发展。商业区从某种角度标榜一个城市的发展。中山市需要一个具有代表性的商业中心。三、swot分析 1、优势：商业中心一期在城市老城区改造地段，占据城市中心地段。北面的公园以及商业建筑，本身就汇聚了大量人流。东面的二期规划用地使商业中心有更大的发展前景2、劣势：临主干道人流车流很多，道路处理不好会导致交通隐患本案东面有二期规划，建设周期长、加大了投资风险。本案为旧城改造，规划受局限机会：在城市中心区，与周边商业很好的融合。项目有丰富的市场基础填补了中山市的商业中心区和步行街的空缺威胁：周边商业区的竞争激烈四、商业中心定位 1、项目在中山市的定位项目为中山市中心区综合性商业规划，将会成为中山市商业中心，成为中山市的象征。为广大市民提供一个功能齐全的购物休闲中心。 2、项目战略定位以带动中山市商业发展为目的，集购物、金融、文化、娱乐和居住一体的商业发展模式。弥补中山市大型商业步行街的空缺。五、规划原则和中心思想1、规划定位目标体现以人为本的核心思想，合理的组织人流车流，实现人车分流。将商业区与居住片区分开布置，分为商业带、和居住带。商业带具备现代化商业意向，强调舒适化、人性化和科技化。居住带强调居住与工作相互协调的都市化生活。2、规划策略强调“混合分区”，商业融入居住，但保证较合适的居住舒适度。使商业区成为城市的有机结合体，并具有弹性可持续发展的潜在空间。并最求经济、生活和生态环境的全面可持续。六、整体规划策略建议在整体布局上围绕商业价值最大化的同时也要满足舒适度，将本案规划为”两中心，两组团，三片区”的模式。在其中一商业片区内做商业步行街。两个中心：在商业片区中心处结合尽管设置布置主商业中心，同时其也是步行街主节点，使商业区有一个围合的开场空间，供人们聚集休闲。同时使整个商业区在总体上突出中心，层次分明，分区清晰；居住区提供合适的围合空间，为居民生活带来便利舒适的环境。两组团：分别以两个中心布置两个功能组团，每个组团中心区在空间环境，景观上都有相应的联系。三片区：划分两个组团，商业片区与居住片区及分割开来又相互渗透。居住组团围绕小学布置。一方面阻挡了商业区的嘈杂，为学校营造安静的环境，一方面又方便了居住区内学生的出行，同时与基地西边的居住片区形成整体。在基地东北边整体布置商业区，并分为两个片区，其中一个片区布置商业步行街。保证了二期发展的商业可持续性。七、规划的基本内容建议1、交通规划建议为了不损失项目的商业价值，同时应避免出现人车之间的干扰，务必做到人车分流。将地下车库出入口放置在商业价值较低的地方。车位配置建议：因本案为商业与居住混合区，所以对车位的配置量要求较高，在商业区设置地下车库，在居住区设置地下车库与地上停车位。2、环境景观设计建议本案为商业中心区规划，基本无法做到大面积集中的绿化景观，为了体现项目的时尚舒适性，更多的利用景观小品花坛等方式点缀。充分利用广场和商业建筑裙楼做绿化。⑴、中心广场设置音乐喷泉：增添项目休闲气氛⑵、结合商业步行街的走向，布置连成一体的活水体系:活跃绿化环境3、建筑风格及外观风格建议考虑到项目中有旧居民点的改造，旧