压缩机的技术现状及发展趋势.pdfVIP

是用来提高气体压力和输送气体的机械,属于将原动机的动

力能转变为气体压力能的工作机.它的种类多、用途广,有

“通用机械之称.目前,除了活塞式,其他各类机型,如离心

式、双螺杆式、滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利

用,为用户在机型的选择上提供了更多的可能性.随着经济

的高速发展,我国的设计制造技术也有了长足进步,在某些

方面的技术水平也已经达到国际先进水平.

二、的技术现状及发展趋势

1.透平

在石化领域,目前国内离心在高技术和特殊产品等方面还不

能满足国内的需要.另外在技术水平、质量、成套性等方面

与国外还有差距.随着我国石化生产规模的不断扩大,离心

在大型化方面将面临新的课题,国内在设计制造这些大型气

体上还没有成熟的经验.离心式需要向大容量发展,以满足

我国石化生产规模不断扩大的要求.

在制冷空调领域,目前透平在大冷量范围内仍保持优势.离

心式的运动零件少而简单,且制造精度低,所以其制造费用

.由于受到螺杆式和吸收式制冷机的影响,

离心式制冷的发展相对较为缓慢.在目前的技术条件下,离

心式制冷主要用于大型建筑内的空气调节,需求量较少.近

几年由于大型基建项目纷纷上马,离心式制冷又成为关注的

热点.

2.往复式

在石化领域,往复式主要是向大容量、高压力、低噪声、高

效率、高可靠性等方向发展z不断开发变工况条件下运行的

新型气阀,提高气阀寿命,在产品设计上,应用热力学、动力

学理论,通过综合模拟预测在工况下的性能,强化的机电一

体化,采用计算机自动控制,实现优化节能运行和联机运行.

在动力领域,活塞式目前占有主要市场.但随着人们对使用

环境及能耗、环保等方面要求的提高,螺杆和涡旋空气开始

占有一定的市场.

在制冷空调领域,往复式制冷作为一种传统的制冷,适用于

制冷量较广范围内的制冷系统.量然目前它的应用还比较广

泛,但市场份额正逐渐减小.

目前冰箱包括小型冷冻与冷藏装置制冷系统的主机仍以往

复式为主.经过多年设计改进和技术进步,往复式冰箱效率

大大提高.同时在与环境保护密切相关的制冷剂替代技术上

.进一步提高往复式冰箱的效率、降低

系统噪声是它的主要发展方向.

1线性直线线性是往复式的一种型式,由于电动机的直线运

动可以直接带动活塞的往复运动,从而避免了曲柄连杆机构

的复杂性和由此带来的机械功耗.线性关键技术是油路系统

的设计、电动机线性位移极限点的有效控制,以及相应的防

撞技术.

2斜盘式斜盘式也是往复式的一种变型结构,主要用于车用

空调系统.经过几十年的发展,斜盘式已经成为一种非常成

熟的机型,在车用空调市场占有70%以上的份额.但它的效率

低于回转式,且体积较大.由于斜盘式汽车空调的工艺成熟,

加上技术的进一步改进,在可预见的将来,仍将保有一定的

市场份额,但在一定的排量范围内被逐渐替代是必然之路.

3.回转式

1擦动转子目前滚动转子广泛应用于家用空调器,在冰箱土

也有一定应用.这种不需要吸气阀,使它适用于变速运行,从

而可以通过变频控制提高系统性能.为了确保大功率电动机

输出功率3P滚动转子的性能,国内于上世纪末开始研发双转

子滚动转子,现已投放市场.在3P以下的空调器中,暂时没有

可以替代滚动转子的较好机型.所以提高压缩过程的效率、

,以及采用R410A等新制冷工质

后的相关技术问题等,是滚动转子的研究方向.

2滑片式滑片式属于回转式的一种,主要用来提供压缩空气,

排气量一般在~3m3/min,市场占有率较低.旋叶式是滑片式

的一种改型结构,由于它的起动性能较好,压缩过程力矩变

化亦不大,目前主要用于微型轿车和一些排量较小的工具车

的空调系统.高速下的动力特性是这种的主要技术研究方向.

3祸旋涡旋式在过去十年中得到了快速发展,构成了技术发

展的新亮点.目前祸旋已在柜式空调领域占有绝对优势.在

车用空调领域,涡旋的制冷系数已达,显示出较强的竞争力.

涡旋的发展在于扩大其制冷量范围,进一步提高效率,使用

替代工质和降低制造成本等方面.

4螺杆螺杆式具有尺寸小,重量轻,易维护等特点,是制冷中

发展较快的一种机型.一方面,螺杆型线、结构设计有了长足

的进步.另一方面,螺杆转子专用镜床特别是磨床的引进,提

高了这对关键零件的加工精度与加工效率,使得螺杆的性能

得到了有效提高.目前,螺杆主要应用于压缩空气和中型制

冷热泵空调系统.由于螺杆式工作可靠性的不断提高,