高温超导磁悬浮轴承的初步研究.pptx

高温超导磁悬浮轴承的初步研究(HTS MB) 报告人：翟金亮 报告目录磁悬浮轴承工作原理国内外研究现状实验难度分析下一步工作安排磁悬浮轴承工作原理目前轴承主要有以下几种形式的对比：磁悬浮轴承工作原理磁悬浮轴承工作原理当非理想Ⅱ类高温超导体在永磁外场中冷却并处于混合态后，磁通将由其表面向里穿透，但由于其内部存在大量缺陷，磁通会受到这些缺陷的阻碍，将以磁通量子的形式被钉扎在材料内部缺陷所在位置即钉扎中心，称之为磁通俘获。由于超导体本身重力作用，超导体将首先向下运动不断靠近永磁轨道，根据电磁感应定律，超导体内部会产生阻碍外磁场再次进入的宏观感应电流，而超导体的直流零电阻特性，将使产生的感应电流一直保持在超导体晶内部，磁感应电流与外磁场作用产生排斥力，当排斥力与超导体的重力相平衡时，便产生了超导体在垂直方向上的稳定悬浮，即超导体受到的悬浮力主要是由超导体内部的感应电流与外磁场间的相互作用产生。而超导体内部的俘获磁通将保证超导体的侧向稳定性，从而使超导体稳定地悬浮在永磁轨道上方，而不需要其它任何控制系统。因此，超导体内部的感应电流保证了其在垂直方向上的悬浮稳定性，而俘获磁通则保证了悬浮的侧向稳定性。磁悬浮轴承工作原理 从高温超导磁悬浮的悬浮原理可以看出:超导体本身的性能(如临界电流密度、钉扎强度等)和应用外场的分布及强弱是决定超导磁悬浮系统悬浮性能的关键因素。对于给定的超导体，系统的悬浮性能直接依赖于外磁场的分布及强弱(永磁体的性质)。可通过合理的磁路设计，提高应用外场场强的方式来寻求悬浮能力更大，性能更稳定的高温超导磁悬浮系统。 由于高温超导体具有较高的临界温度，能够工作在液氮温区，因此基于高温超导磁悬浮的应用研发己非常活跃，根据应用结构的不同，大致可分为轴对称式应用和平移对称式应用。相比轴对称式高温超导磁悬浮系统，基于永磁轨道的平移对称式高温超导磁悬浮系统在77K以上或以下温度的悬浮性能的研究还甚少。磁悬浮轴承工作原理报告目录磁悬浮轴承工作原理国内外研究现状实验难度分析下一步工作安排国内外研究现状考虑到无源、高速和损耗小等杰出的优点以及巨大的发展潜力，SMB在美国，欧洲及日本等国都有近20年的研究历史，并将越来越趋于大规模商业应用的边缘，其他国家如韩国等在这方面的投资力度也在逐步增强。中国起步较晚，但是发展迅速。以下内容给出目前国际上极具代表性的SMB全尺寸样机的研发现状。国内外研究现状美国波音公司和Argonne国家实验室合作开发商用高速超导飞轮储能系统，其研制的轴向型SMB主要提供飞轮主体的径向稳定。国内外研究现状超导体定子和永磁体转子外形都为平板状，定子为正六边形单铸熔融织构YBCO 块材（边长 36mm，厚度 4.5mm）拼接而成的空心圆盘，直径约 220mm；转子由 3 个不同半径的同心永磁环（径向充磁、多个圆弧段拼接）组成，为提高磁场的梯度，环与环之间为聚磁铁环，形成 3个聚磁极，重量9kg。超导体定子采用液氮配合 G-M 制冷机的闭环冷却系统提供低温环境，可实现温度65～77K。样机应用时轴向间距设计为 3.2mm，液氮温度下，轴向刚度为 144N/mm，径向刚度为 69N/mm，近似满足 2∶1 的关系。除此以外该样机进行了大量高速运行测试，达到了 0.1%/h 的低损耗指标（包括制冷在内的损耗），因此对于追求高效率的飞轮储能系统，SMB 具有巨大的吸引力。目前该 SMB 已用于5kWh/100kW 级别不间断电源（UPS）用途的飞轮储能样机的开发测试中，速度达 22 500r/min。优化方案是：选用高磁能积的 N52 钕铁硼永磁转子替换现有转子；拟采用制冷机提供更低温度的低温环境，通过降低温度来进一步提高 SMB 的性能。国内外研究现状 德国 Nexans 超导体公司和德国不伦瑞克大学合作研制直径约300mm 的径向型 SMB， 2006 年 4 月成功应用到西门子公司 4MVA 的发电机上，实现了第一个工业应用的 SMB。国内外研究现状样机按照高温超导体定子在外，永磁体转子在内的结构设计，定子和转子外形均为圆柱形结构，其中定子为空心圆柱结构以便装入永磁体转子，两者工作气隙仅 1mm,定子一共由270 块，尺寸为 35mm×35mm×10mm 的单畴顶端籽晶熔融织构法制备的正方形高温超导YBCO 块材经过打磨加工之后拼接而成，形成 9 层叠加的超导体圆环。与定子匹配的转子则由 19 个永磁环（轴向充磁）层叠而成，层与层之间为聚磁铁环，最终形成 20 个磁极。该 SMB 设计为水平摆放，采用制冷机进行冷却，工作温度为 28K 及转轴处于中心无偏移时，径向承载能力达 5000N，对应悬浮刚度 5.1kN/mm。最终应用到 4MVA 的发电机上时，工作温度为 63K，径向载重 690kg，运行速度 3600r/min