A320冬季放水程序.ppt

A320冬季放水程序 Note：本PPT中相关图片均为A320 主要内容 A320水系统勤务面板简介 AMM手册对A320飞机在寒冷天气下水系统勤务的要求和操作程序 日常维护的一些放水经验总结 加/放水勤务面板 放水/溢流面板 前放水面板 前面板 放水/溢流面板 饮用水勤务面板 寒冷天气防护—水/废水 AMM 12-31-38 PB201 要点： 在外界气温低于0℃，并且引气系统处于OFF位时，在排放饮用水系统后，必须将排放活门放置在开位。 不要安装加/放水接头的堵盖，防止在该处积水结冰。 擦干勤务面板处的积水，防止结冰；一旦有勤务面板或堵盖结冰，不要用蛮力打开，应使用热空气使结冰融化。 航前： 加水： AMM要求在低环境温度（低于0℃），加入饮用水温度应在30℃左右； 加水时机控制不得早于发动机启动前30分钟； 必须给饮用水系统增压，逐一检查渗漏； 在关闭勤务面板之前，清理该处积水。 航后 在气温低于-15℃的情况下，一旦关闭空调系统，水系统温度将在极短的时间内降至冰点，必须尽快进行水/污水系统勤务，并使用引气系统吹除系统内残余水分； 在气温低于-15℃的情况下，即使持续开启空调系统，水系统也可以结冰，仍需尽快进行水系统勤务。 AMM提供的寒冷天气下除水程序（顺序执行） 排放饮用水 关闭所有厕所和厨房的人工关断活门 关闭所有加/放水活门后给水系统增压 打开一个人工关断活门（等待水系统增压后），持续保持至只有空气从该龙头喷出 关闭打开的人工关闭活门，持续冲厕所，直至确保冲洗活门出来的只有空气没有水 重复以上程序，直至所有的厕所（马桶和洗手池）和厨房用水设备（包括烧水壶、咖啡壶和水龙头）都没有水分残余 打开所有饮用水排放活门 操作所有的水龙头数次再次排放它们 关闭引气系统 放水程序 通过在哈尔滨和西宁等地-20度的环境下完成航后工作，总结了一套放水程序： 1.先将放水活门打开，放掉水箱和部分管路的水。 放水程序 放水程序 放水程序 2.不关闭放水活门，接通引气，将机上烧水壶放水口打开，此时放水口会因为重力作用流出水，而不会喷溅，水系统管路中的水也会由于虹吸作用从机下放水口流出，加上引气会使气体因放水口易出气而加强虹吸效果。注：各构型的A320烧水壶有所区别，但放水口原理是一样的。 放水程序 放水程序 3.等约5-10分钟，待机上机下放水口均不出水后关闭机下放水活门，等待机上烧水壶放水口只喷出气体后关闭烧水壶放水口憋气，此时可按压各厨房厕所水龙头是否还有余水。 放水程序 4.水系统憋气完成后打开机下放水口，放水完毕。 此方法减少了反复憋/放气的程序，只进行了2-3次憋/放气，而且整个过程40-60分钟即可全部完成，并且在各打工点低温环境下经过验证可将水系统的水完全放净。注意航前检查烧水壶放水口是否关紧，防止漏水。 谢谢！