2002-2006大陆汽车市场分析-以裕隆集团两岸布局为例.pptVIP

資料來源：裕隆集團網站。 2002~2006大陸汽車市場分析(以裕隆集團兩岸佈局為例) 學號： 學生：謝秉璋 2002~2006國際原油年均價趨勢 市場比工廠更重要 大陸汽車市場年增率全球罕見 預計成為全球最大汽車製造國 帶動大陸汽車工業上、下游廠商 2002~2006台灣汽車銷售數據 2002~2006台灣汽車銷售數據(續) 2002~2006大陸汽車銷售數據 2002~2006大陸汽車銷售數據(續) 裕隆集團汽車事業兩岸佈局 汽車事業部門組織圖 裕隆汽車基本資料 創立時間：1953年9月 産品/服務：小汽車及相關零組件 簡介：生產日產、別克及代理銷售雷諾等車系。 所在地：苗栗縣三義鄉西湖村伯公坑39號之1 重大事項： (1)1976年7月股票上市。 (2)1999年12月購併日產菲律賓汽車公司，經營菲律賓及東協 市場。 (3)2003年10月裕隆汽車宣佈分割，與日產擴大合作，創造更高 效益。 中華汽車基本資料 創立時間：1969年6月 産品/服務：各式商用車、休旅車、轎車及相關零組 件 。 生產：三菱車系。 所在地：桃園縣楊梅鎮秀才路49號 重大事項： (1)1991年3月股票上市。 (2)整車外銷中東、中南美、東南亞、美國等地區。 (3)擁有亞洲技術研發中心(CARTEC)，從事關鍵零組件研發與車輛 改型設計；另提供印度與越南技術支援，生產商用車。 東南汽車基本資料 創立時間：1995年11月 産品/服務：輕客車、休旅車、轎車 。 生產：三菱車系。 所在地：福建省福州市閩侯縣青口鎮東南汽車城 重大事項： (1)中華汽車與中國大陸福建省汽車工業集團合資成立。 (2)獲得人民日報評選為「中國汽車行業呼叫中心滿意品牌」。 註1：福建省汽車工業集團與臺灣裕隆集團所屬的“中華汽車公司”合資(各50%)組建，惟2006 年4月中華汽車公司引日本三菱汽車正式入股，目前三方持股比例分別為50%(福汽)、25% (中華)和25%(三菱)。 註2：呼叫中心又稱企業客戶服務中心，是利用電腦網路和電話通信的集成技術建立起來的綜 合資訊服務系統，能幫助企業在最短時間內處理盡可能多的用戶呼叫，為用戶提供良好 的服務。 神風汽車基本資料 創立時間：2001年12月 産品/服務：小轎車 。 生產：三菱車系。 所在地：廣東省廣州市花都區風神大道8號 重大事項：裕隆日產汽車與中國大陸東風汽車合資成立。 裕隆集團汽車部門產能簡表 2001~2006兩岸汽車廠比較 2001~2006兩岸汽車廠比較(續) 佈局優勢 洞燭先機，佈局大陸 透過國際大廠結盟，建立品牌形象 資源整合有助市場卡位，帶動汽車產業上、下游廠商 綜合分析 綜合分析 全國汽車數量由1990年551萬增長到2006年3586萬輛 2000年起汽車數量年平均增幅為14.3% 汽車產業於2003~2004年達到收益高點 汽車工業為前導產業，帶動其他產業 綜合分析(續一) 私有車輛從2000年持有率為0.06%到2006年上升持有率為1.78%，七年間成長近3倍 汽車消費市場，促進消費金融業務發展 油價高漲，影響消費者購車意願 綜合分析(續二) 2001~2007大陸主要總體指標 上海市汽柴油价格變動 上海市汽柴油价格變動(續) * * 資料來源：經濟部能源局。 資料來源：台灣區車輛工業同業工會網站。 資料來源：車輛工業月刊及工商時報大陸台商100大。 資料來源：車輛工業月刊及工商時報大陸台商100大。 資料來源：車輛工業月刊及工商時報大陸台商100大。 裕隆集團 汽車事業部門 日產(菲律賓)汽車 中華汽車(台灣) 神風汽車(大陸) 裕隆汽車(台灣) 東南汽車(大陸) 資料來源：裕隆集團網站。 資料來源：裕隆集團網站。 資料來源：裕隆集團網站。 資料來源：裕隆集團及新華網網站。 資料來源：裕隆集團網站。 3.6萬台 日産車系 菲律賓馬尼拉 1982 日産菲律賓汽車 32萬台 日産車系 中國大陸廣東 2001 廣州風神汽車 16萬台 三菱車系 中國大陸福建 1995 東南汽車 12萬台 三菱車系 臺灣桃園 1969 中華汽車 11萬台 日産、通用車車系 臺灣苗栗 1953 裕隆汽車 産能(雙班) 産品 廠點 成立時間 公司 資料來源：裕隆集團網站。 資料來源：台灣區車輛工業同業工會網站。 資料來源：台灣區車輛工業同業工