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組态王的密接式车钩设计
组态王的密接式车钩设计
学校:盐城工学院
班级:BMZ电气071
姓名: 陈超
学号: 02
概 论
根据需要本课题要实现上位机对下位机控制系统检测的监控,因此我们需要先来简单了解一下下位机密接式车钩试验台机构、原理、功能;试验的内容和要求;同时确定本软件平台的设计方案。
1.1 密接式车钩微控试验台简介
密接式车钩用于铁路动车组、客车以及地铁、轻轨车辆等现代化车组。其优越的连挂性能提高了列车的平稳性和安全性,消除了普通旅客列车常见的纵向冲动现象,在启动、制动和运行调速等工况下提高了列车的纵向舒适度【2】。密接式车钩模型如图1—1:
图1—1 密接式车钩模型
密接式车钩试验装置用于对检修后的密接式车钩进行各项功能检查和试验。该装置可完成密接式车钩的解体和组装操作,实现车钩对接,检测主风管、风管接头、气动元件等气路的密封性能。同时,还可利用该装置操作解钩缸进行解钩等功能性试验,检测钩头的最大水平摆角和最大垂直摆角、对中装置的自动对中功能。
1.1.1 主要结构
密接式车钩试验装置主要由固定台、滑动台、气动驱动系统、试验气动系统、接触电阻测试部分、角度检测系统、电气控制系统和数据处理系统等组成。如图1—2、1—3:底架上有两个安装塔,分别可以固定一套密接式车钩装置,根据不同的车钩装置,可以更换连接座。液压站用来提供车钩连挂所需的动力。控制柜内包括电气系统和测控系统等。
图1—2 密接式车钩试验装置实物图
图1—3 密接式车钩试验装置
基于组态王的系统监控界面设计
2.1 监控界面要求
本章主要讲述使用组态王软件开发设计课题所需操作界面。根据课题要求我们需要在界面中设计出气密性监测功能和对中复原性监测功能;要将监测分成自动和手动两中形式进行运行;并提供历史数据查询的功能,完成数据统计的报表;将实时数据保存到关系数据库中,并进行数据库的查询。
2.2 监控界面设计步骤
监控界面的设计其实是一个应用工程建立的过程,我们需要进行几个步骤来完成应用工程的建立。
2.2.1 新工程的建立
新工程建立是指为工程创建一个目录用来存放与工程相关的文件。首先我们打开工程管理器,点击工具栏中的新建图标弹出“工程向导之一”如图3-1:
图3-1 工程向导之一
点击下一步进入工程向导之二,如图3-2:
图3-2 工程向导之二
点击浏览按钮,选择工程要保存的路径,点击下一步进入工程向导之三,如图3-3:
图3-3工程向导之三
在工程名称处填写工程名称,工程描述是对工程的进一步详细说明(注释作用),我的工程名称是“密接车钩设计”,没有进行描述。填写后点击完成按钮,弹出一个询问你是否将新建的工程设为当前工程的对话框,点击“是”按钮。完成工程的建立。
2.2.2选择设备与定义变量
PLC通过组态王自带驱动与组态王相连接。板卡通过RS232串口与下位机进行连接。
研华板卡的建立和测试:
在工程浏览器的左侧选择数据库→数据词典,双击新建。
进入我们新建好的工程中,点击界面左侧的“数据词典”按钮,切换到变量设计画面,
点击画面右框中的新建按钮,弹出定义变量窗口,进行变量的定义。组态王中变量共有8中类型,分别为内存离散、内存整数、内存实数、内存字符串、I/O离散、I/O整数、I/O实数、I/O字符串【6】。内存型变量输入变量名和变量类型即可;I/O型变量则需要对连接的设备类型、寄存器、数据类型做进一步定义。如图3-5所示:
将变量定义完成后,我们就可以开始操作界面的的设计了。
2.2.3 操作界面的设计
建立好了工程,定义好了变量,接下来就可以开始进行操作界面的设计了,选择左侧画面选项,点击右框中新建画面按钮创建一个新画面,在新画面中使用快捷键F2进入组态王自带图库,将设计所需阀门、时钟、管道、指示灯等元件拖到画面中进行布局。使用工具箱来设定各种按钮、框图。工具箱如图3-6:
图3-6 工具箱
经过认真的布局,操作界面的外观设计如图3-7:
图3-7 操作界面
操作界面的外观完成后,接下来开始对各个元
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