- 1、本文档被系统程序自动判定探测到侵权嫌疑,本站暂时做下架处理。
- 2、如果您确认为侵权,可联系本站左侧在线QQ客服请求删除。我们会保证在24小时内做出处理,应急电话:400-050-0827。
- 3、此文档由网友上传,因疑似侵权的原因,本站不提供该文档下载,只提供部分内容试读。如果您是出版社/作者,看到后可认领文档,您也可以联系本站进行批量认领。
查看更多
世界 100财团排行榜
1.通用汽车公司 (General Motors Corporation)
地址:3044 West grand Boulevard, Detroit,Michigan 48202,USA
通用汽车股份有限公司通称通用汽车公司,简称 “通用”,是美国也是
世界最大的工业公司。它在美国工业公司中一直名列前茅。1985年由于世界
性石油大降价超过埃克森公司和英荷壳牌公司,而由第三大公司升居首位,
之后一直保持世界最大公司的记录。同时,它也是世界最大的汽车工业跨国
公司。1991年销售额为 1237.8亿美元,居美国也是世界各公司首位;总资
产为1802.36亿美元,居美国第1位;雇用职工69.1万人,居美国第1位。
公司总部设在密执安州底特律。
(一)
通用汽车股份有限公司的前身通用汽车公司 (General Motors
Company),是由威廉·C·杜兰特(William·C·Durant)发起组成的。杜
兰特原是一个马车制造商。20世纪初,当他看到汽车工业正在蓬勃兴起时,
就于1904年买进了别克汽车公司,该公司在杜兰特的经营下, 发展很快。
为了在汽车市场上占据重要地位,他把当时的一些产、销汽车及汽车零部件
的厂商合并起来,于 1908年秋在新泽西州成立了通用汽车公司。被合并的公
司包括:产、销汽车的别克、奥克兰、欧兹莫比尔、凯迪来克等4个大汽车
公司和5个较小的汽车公司、3个卡车制造公司、10个汽车零部件公司,还
有一个推销汽车的公司—加拿大麦克拉夫林汽车公司。此时的通用汽车公司
是一个控股公司,它所辖的各个公司基本上是独立的经营单位。
为了使 “通用”变成经营公司,1916年10月13日,杜兰特等人又在特
拉华成立了通用汽车股份有限公司,并以这个公司的股票调换原通用汽车公
司股票的办法,取得了后者的全部股权。1917年8月1日,新的“通用”取
得了原 “通用”的全部财产,原通用汽车公司便宣布解散。
20年代初,“通用”始终屈居于福特汽车公司之下,1920年,福特汽车
公司的市场占有率为45%, “通用”只占17%。20年代初期,按照通用汽
车公司副总裁A·P·斯隆的建议,公司的经营管理体制进行重大改革。斯隆
是1918年随他任职的联合汽车公司并入 “通用”后不久担任“通用”副总裁
的。他对 “通用”组织混乱、管理无方早感不满。他认为,象“通用”这样
大的公司,若把太多的问题集中在少数领导人身上,不仅使他们终日忙于事
务,无暇考虑公司的方针政策,而且还会限制各级人员的首创精神。当然,
良好的集中制,也便于统一指挥,可以加强直接监督和协作。而分权制则容
易造成各自为政的混乱现象,不过也可以把决定权分散给各级管理人员 (包
括工长在内),这有利于加强他们的责任心,发挥他们的创造性,并可增强
灵活性,提高协作精神,而这些对经营大公司都是非常必要的。他的目标就
是在这两种互相冲突的原则之间取得平衡,把两种制度的优点结合起来,谋
取最好的结果。他的结论就是 “通用”应采取“集中政策、分散经营”的管
理体制。
斯隆把公司的任务分为两类,即决策任务和执行任务。董事会是公司的
决策机构,它和过去一样设立两委员会,即财务委员会和执行委员会。执行
委员会将继续保持 “它对公司活动的业务经营方面的监督”,而“财务委员
会则继续拥有对公司财务工作人员的总控制”。
斯隆的改组计划规定了直线领导部门的组织体系。他把直线领导部门分
成公司总管理处 (或称总公司)、各营业部(或称分公司)以及各个工厂三
级。总公司对各个营业部门 (分公司)的财务、生产技术和生产计划进行控
制,公司的生产经营活动按不同产品或地区划分为各个营业部门,这些部门
都是独立经营、单独核算的单位。同时 “通用”改变经营方法,大力生产各
种类型的车辆,而且把所有类型车辆的零部件加以统一使用,降低成本,大
批生产。到 1927年, “通用”占了上风,市场占有率一跃达到43%,并从
此一直保持领先地位。根据美国 《汽车通讯》报道,“通用”在1991年仍然
保持着它的世界最大的汽车生产者的地位,在美国国内的汽车产量为510万
辆 (包括卡车)。
(二)
目前,通用汽车公司在美国25个州的88个城市中设有136个工厂,其
中29个是从事最后装配 “通用”小客车、卡车以及长途汽车的;7个是负责
销售与仓库业务的;其余则为制造汽车零件与动力产品等
文档评论(0)