马拉维总结.doc

援马拉维卡隆加至奇蒂帕公路项目工程测量报告1.概况1.1任务来源根据商务部援外司对援马拉维卡隆加至奇蒂帕公路项目的要求和指示，受中交公路规划设计院有限公司委托，马拉维卡隆加至奇蒂帕公路项目工程测绘工作由内蒙古自治区航空遥感测绘院承担，本项目位于马拉维北部区卡隆加至奇蒂帕，路线东西走向，东为卡隆加接M001公路，西为奇蒂帕；本项目确定的工程方案（与马方达成一致的方案）路线总长度约为101公里。图1.1 卡隆加至奇蒂帕公路平面位置图1.2项目范围（项目位置）地理位置为：东经：33°56 至33°12 南纬：9°58 至9°41 1.3 项目自然地理概况马拉维共和国(The Republic of Malawi)领土面积11.8万多平方公里（包括2.4万多平方公里水域），是位于非洲东南部的内陆国家。西毗赞比亚，东北连坦桑尼亚，东部和南部与莫桑比克为邻。马、坦、莫之间的马拉维湖为非洲第三大湖。东非大裂谷纵贯全境，境内多高原，3/4国土海拔1000 －GPS 点298个，四等水准146公里；2.2 1：2000全数字化带状地形图14.16平方公里；2.3 中桩放样126.6公里；2.4 横断测量128公里；2.5 涵洞测量338处；2.6 桥梁测量15处；2.7 挡墙测量18处，0.98公里；2.8 钻孔位置测量。3 . 测区资料情况3.1 测区资料情况本测区大地测量资料由马拉维共和国国家公路局提供，平面坐标系统为：马拉维国家坐标系。高程系统为马拉维国家高程基准。3.2 控制测量资料此项目联测了9个高等级控制点，标石保存完好，点名为：BM2815、BM2822、BM2835、BM2860、BM2880、PP24A、TP60、PP198、CTRM3、作为起算点满足了本项目D级GPS点和四等水准测量的要求。　　　图3.1控制点( BM2822 ) 图3.1 GPS点(DK188) 4.资源配备情况内蒙古自治区航空遥感测绘院投入足够人力物力资源，确保本项目的优质按期完成。4.1人员投入21人，其中：高级工程师7人，工程师6人，助理工程师6人，技术员2人，另外雇用民工20人。4.2车辆4驱越野车4辆。4.3仪器设备Trimble R8 8台（2+6GPS-RTK）；Trimble 5700 3台（1+2GPS-RTK）；TOPCON GST-701全站仪2台；Leica NA724水准仪2台；TOPCON DL-102C电子水准仪1台；MapSource GPS 5台；便携式计算机6台；HP1022打印机1台；电子测距仪3台；CASIO 4850计算器10个。4.4数据处理软件计算机测量软件若干套。4.5仪器设备检定项目内所使用的仪器和软件都是经过专业测绘仪器检验部门检定过的合格产品，检定合格证见测区上交资料“仪器检定资料”。5 . 执行技术依据5 .1 中华人民共和国行业标准《公路全球定位系统（GPS ）测量规范》（JTJ/T066-98 ）；5 . 2 中华人民共和国国家标准《全球定位系统（GPS ）测量规范》（GB /T 18314 - 2001）；5 . 3 中华人民共和国行业标准《公路勘测规范》（JTJ061-99 ）；5 . 4 中华人民共和国国家标准《1 ：500 1 ：1000 1 ：2000 地形图图式》（GB/T7929-1995 ）；5 . 5 中华人民共和国国家标准《工程测量规范》（GB / S0026-93 ）；5 . 6中华人民共和国测绘行业标准《测绘产品检查验收规定》（CH1002-95 ）；5 . 7 中华人民共和国测绘行业标准《测绘产品质量评定标准》（CH1003-95 ）；5 . 8 中华人民共和国行业国家标准《数字测绘产品检查验收和质量评定》（GB18316-2001 ）；6 . 各工序精度要求及施测精度本项目平面控制点为D级，高程控制点为四等，地形图采用全数字化成图。6 .1 坐标、投影和高程系统本测区的路线基本为东西走向，投影方式采用高斯——克吕格3 °带正形投影，中央子午线为33°。平面坐标系统为：马拉维国家坐标系统；高程系统采用马拉维国家高程基准；地形图坐标系统与控制测量坐标系统一致。6.2 平面控制D级GPS 点的平面控制网，最弱边边长相对中误差是1/ 53207，小于1/ 35 000 ，满足《公路勘测规范》要求。