数码相机-视频电子警察系统设计方案.doc

数码相机+视频电子警察系统设计方案 技 术 设 计 方 案 介 绍 数码相机+视频电子警察系统设计方案 第 1 章? 概述 1.1 用户需求分析 近年来，随着国力的增强，国民收入提高，交通事业的迅猛发展，城市机动车辆及道路交通流量大幅增加，使城市交通日益拥挤。在城市交通的关键点——道路交叉路口，由于汇集了多个方向的交通流量，加上等待红灯的时间损失、机非混行等因素，成为城市路网中交通拥堵发生的关键地段。而车辆闯红灯等违法现象，成为引发路口交通事故的主要原因之一，更加剧了路口的拥堵。××市交警支队为了提高交通管理科技含量，实施有效管理，计划在道路交叉路口设立闯红灯违法取证系统（电子警察），并统一接入交警支队的非现场执法系统平台。 我公司结合多年来在系统集成领域和智能监控工程应用开发方面积累的丰富经验和体会，根据公安部GA/T496-2004《闯红灯自动记录系统通用技术条件》和××市交警支队的实际要求制定本系统的设计方案。 1.2 设计原则 本项目方案设计遵循“技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本”的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素，并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。本系统设计内容是系统的、完整的、全面的；设计方案具有科学性、合理性、可操作性。其具有以下原则： 1、先进性与适用性 系统的技术性能和质量指标应达到国际领先水平；同时，系统的安装调试、软件编程和操作使用又应简便易行，容易掌握，适合中国国情和本项目的特点。该系统集国际上众多先进技术于一身，体现了当前计算机控制技术与计算机网络技术的最新发展水平，适应时代发展的要求。同时系统是面向各种管理层次使用的系统，其功能的配置以能给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则，其操作应简便易学。 2、经济性与实用性 充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势，根据用户现场环境，设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案，通过严密、有机的组合，实现最佳的性能价格比，以便节约工程投资，同时保证系统功能实施的需求，经济实用。 3、可靠性与安全性 系统采用的器材产品都为经过各种质量认证的品牌产品，并且这些产品设备在国内外的实际应用中被证明非常可靠稳定，为本系统的可靠运行提供保证。本系统全部采用国际标准的软硬件接口，为与其它系统的联结奠定了良好的基础。 4、可扩充性 系统设计中考虑到今后技术的发展和使用的需要，具有更新、扩充和升级的可能。并根据今后该项目工程的实际要求扩展系统功能，同时，本方案在设计中留有冗余，以满足今后的发展要求。 5、追求最优化的系统设备配置 在满足用户对功能、质量、性能、价格和服务等各方面要求的前提下，追求最优化的系统设备配置，以尽量降低系统造价。 1.3 设计依据 系统所有施工和材料所涉及的设计标准规范：产品标准、规范；工程标准、规范；验收标准、规范等必须完全符合所有中华人民共和国现行的条例及规范： 《闯红灯自动纪录系统通用技术条件》（GA/T49-2004） 《中华人民共和国道路交通安全法》 《用电通信网光纤数据传输系统工程施工及验收暂行技术规范》 《报警图像信号有线传输装置》 “公安交通指挥中心建设与发展的若干意见” 《民用闭路电视系统工程技术规范》GB50198-94 《民用闭路监控电视系统工程技术规范》GB02198-94 《计算机软件开发规范》GB8566-88 《中国电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-90.92 《建筑物防雷设计规范》GB50057-94 《以太网100BASE-T标准》IEEE802.3U 上述技术标准和规范如与国家、国际最新标准相抵触，应以国家、国际最新标准为依据。 ?  ? 第 2 章? 系统技术方案 KTREP3200DV II闯红灯违法取证系统，采用数码相机违法抓拍结合视频摄像机实时记录闯红灯违法行为的方法，每一车辆闯红灯违法记录采用一张数码图片（图像分辨率不小于800万以上象素）和3张反映违法过程的动态视频图片，结合一段不小于10秒（时间长短可设定）动态视频录像的方法，记录车辆闯红灯时的车辆车型、车牌号码、红灯状态、路口状态和车辆闯红灯时的动态过程，并通过网络传输构成一个完整的城市道路闯红灯违法取证系统。整个系统是一个基于网络的分布式系统，每个路口作为网络的一个结点，通过网络完成数据传输、远程控制、远程维护等功能。 路口的动态视频信号通过网络硬盘录像机（DVR)进行24小时连续实时记录，用于实时查看路口交通状况和路口事故的事后追查和分析。 2.1 路口取证系统 2.1.1 系统原理 闯红灯违法取证系统是集现代计算机控制、计算机通信、视频采集、电磁检测、数码相机、视频压缩记录等先进技术运用到道路交通管理的一项新型技术。 KTREP3200DV II型闯红灯违法取证系统的工作原理是： 利用埋设在路口车