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第13章 结构的动力计算
§13－1 动力计算的特点和动力自由度
二．结构动力计算的内容和特点1. 动力计算的主要内容第一类问题：反应问题输入（动荷载）结构（系统）输出（动力反应）第二类问题：参数（或系统）的识别
输入（动荷载）结构（系统）输出（动力反应）第三类问题：荷载识别
输入（动荷载）结构（系统）输出（动力反应）第四类问题：控制问题
输入（动荷载）结构（系统）输出（动力反应）控制系统 （装置、能量）2．结构动力计算的目的
研究结构在动荷载作用下的反应规律，找出动荷载作用下结构的最大动内力和最大动位移，为结构的动力可靠性设计提供依据。
3．动力反应的特点 在动荷载作用下，结构的动力反应（动内力、动位移等）都随时间变化，它的除与动荷载的变化规律有关外，还与结构的固有特性（自振频率、振型和阻尼）有关。 不同的结构，如果它们具有相同的阻尼、频率和振型，则在相同的荷载下具有相同的反应。可见，结构的固有特性能确定动荷载下的反应，故称之为结构的动力特性。强迫振动结构在动荷载作用下产生得振动。
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