【精品】奥氏体不锈钢与普通碳钢对接环焊缝的超声波探伤.pdfVIP

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2017-09-29 发布于广东
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标准分享网第25 卷第5 期无损检测 Vol . 25 　No . 5 2 0 0 3 年 5 月 NDT May 　2 0 0 3 实践经验奥氏体不锈钢与普通碳钢对接　　环焊缝的超声波探伤万升云 ,熊腊生石胜平 ( ) ( ) 华中科技大学材料学院 ,武汉　430074 　　武汉江岸车辆厂 ,武汉　430012 ULTRASONIC INSPECTION OF THE BUTTWELDED BOXING SEAM BETWEEN AUSTENITIC STAINLESS STEEL AND Q235 STEEL WAN Shengyun , XIONG Lasheng ( ) Huazhong University of Science and Technology , Wuhan 430074 , China SHI Shengping ( ) Wuhan Jiangan Rolling Stocks Works , Wuhan 430012 , China ( ) 　　中图分类号:TG115. 28 　　　文献标识码 :B 　　　文章编号 2003 　　船用柴油机大型推力机的导流管是用 1Cr18Ni9Ti 奥氏体合金不锈钢作环带 ,与普通 Q235 ( ) 碳素钢对焊而成的构件图 1 。焊缝内易形成应力开裂、夹渣和气孔等缺陷。车削加工后需进行无损探伤。图2 　对比试块可供参考 ,基于此种情况 ,设计制作了如图 2 所示的对比试块。试块材质为 1Cr18Ni9Ti ,与工件的材质和粗糙度相同。 1. 2 　设备和工艺参数图 1 　导流管结构示意图鉴于构件本身的尺寸较大 ,且由纵横交错的肋采用 CTS22 型超声波探伤仪和晶片尺寸为板骨架和双层板构成 ,不宜采用射线探伤 ,只能采用 8mm ×12mm ,f = 2. 5MHz 的 SAN0 型低阻 K2 斜探超声波探伤方案。头。 1. 3 　试验结果 1 　常规超声