海南岛小海潟湖通道治理方案研究.docVIP

海南岛小海潟湖通道治理方案研究 摘要：沙坝－潟湖－潮汐通道体系是一个特殊的有机体，有其自身的沉积动力特点与发育演变规律。小海潮汐通道的淤塞导致洪涝灾害频繁、水质恶化等问题，本文在充分分析了小海潟湖通道沉积动力特点的基础上，提出了小海口门断面的设计方案。 关键词：潟湖通道 动力特点 口门性质 弧形湾顶 丰满系数 治理方案 概况 图1 小海沙坝－潟湖－潮汐通道体系 1.1小海沙坝－潟湖体系结构 -潟湖体系。这个体系主要由下述四个地形单元组成： (1) 沙坝（barrier） NNW～SSE走向的沿海狭长的砂质沉积体，主要由海滩砂和风成砂 12km，宽1.5～2.0km，最高处高程15～24m;北沙坝较短、较窄，约长4km，宽度小于1km.沙坝是整个沙坝-潟湖体系的基干，整个体系依沙坝的存在而存在，同样亦依沙坝的消失（或失去作用）而消失。 (2)潟湖（lagoon） 49km2，这在华南沿海众多沙坝-潟湖体系中，是很突出的。但湖水很浅，多在1m左右。潟湖的另一特点是湖岸周围有泥质潮滩（tidal flat）存在, 这些潮滩随涨、落潮时而淹没或出露。 (3)潮汐通道(tidal inlet) inlet），指潟湖穿越沙坝的出海口，它主要由潮汐动力即涨、落潮流的往返运动所维持，故称“潮汐通道”。潮汐通道本身也是一个小体系，它由最狭窄的咽喉部位—通道口门及口门内、外的涨、落潮三角洲堆积砂