第十四章 轴承.ppt

轴瓦的定位 为防止轴瓦做轴向和周向移动，常将轴瓦两端做出凸缘作轴向定位，也可用紧定螺钉或销钉将其固定在轴承座上。 3.轴承衬 为节约贵重的减摩材料和便于修理, 常制成双金属轴瓦, 即以钢、铸铁或青铜做瓦背, 再在瓦背上浇铸一薄层减摩材料(轴承衬)以提高轴瓦的工作性能。厚度从零点几个毫米到6毫米。 金属轴瓦一般是铸造的，在瓦背上浇铸轴承衬时,为了使轴承衬贴附牢固, 应在瓦背上预制燕尾形或螺纹形沟槽, 如图所示。 ? 轴瓦和轴承衬的材料称为轴承材料. 基本要求： 足够的强度（抗压、抗冲击、抗疲劳），承载能力大，良好的减摩性、耐磨性和磨合性，提高效率延长使用寿命。足够的强度和良好的导热性、耐腐蚀性、工艺性、经济性 §14-3 非液体摩擦滑动轴承设计计算 一、失效形式与设计准则 二.径向滑动轴承的计算 三. 推力滑动轴承的计算 1.验算轴承的平均压力p §14-4 液体摩擦滑动轴承简介 3.偏移角 轴承内外圈轴线相对倾斜时所夹锐角。 能自动适应角偏移的轴承，成为调心轴承。 §14—8 滚动轴承失效形式、寿命 计算和静强度计算 二、轴承的寿命计算 （三） 当量动载荷Ｐ 式中：n——转速 r／min ε——寿命指数（球轴承ε＝３; 滚子轴承ε＝10/3） Ｐ——当量动载荷 假定的载荷→与实际载荷相当 高温下轴承C值将减小，引入温度系数ft 表14—13 只能承受纯径向载荷的轴承（N、NA类）：P＝fP Fr 三. 轴承的轴向载荷Fa 1.径向轴承－ (6 、 1 、 2类) (2)安装型式（成对使用） 角接触轴承应成对使用→以抵消派生轴向力和避 免轴产生轴向窜动 (3)角接触轴承的轴向载荷Fa1、 Fa2 轴向载荷┌轴上外载荷Fae→Fa＝？ └轴承的派生轴向力Fd 分析： Fd1 +Fae与 Fd2比较 四. 轴承寿命计算步骤 求R1、R2 滚动轴承的润滑剂可以是润滑脂、润滑油或固体润滑剂。一般情况下，轴承采用润滑脂润滑，但在轴承附近已经具有润滑油源时（如变速箱内本来就有润滑齿轮的油），也可采用润滑油润滑。具体选择可按速度因数 dn值来定。d代表轴承内径（mm）；n代表轴承转速（r/min），dn值间接地反映了轴颈的圆周速度，当dn＜(1.5-2)105 mm-r/min时，一般滚动轴承可采用润滑脂润滑，超过这一范围宜用润滑油润滑。 1．滚动轴承的润滑 脂润滑因润滑脂不易流失，故便于密封和维护，且一次充填润滑脂可运转较长时间。油润滑的优点是比脂润滑摩擦阻力小，并能散热，主要用于高速或工作温度较高的轴承（1/3-1/2）。 润滑油的粘度可按轴承的速度因数dn和工作温度t来确定。油量不宜过多，如果采用浸油润滑则油面高度不超过最低滚动体的中心，以免产生过大的搅油损耗和热量。高速轴承通常采用滴油或喷雾方法润滑。 滚动轴承密封方法的选择与润滑的种类、工作环境、温度、密封表面的圆周速度有关。密封方法可分三大类：接触式密封，非接触式密封和组合式密封。它们的密封型式、适用范围和性能可查阅表18-13。 2．滚动轴承的密封 一 、滚动轴承的失效形式及设计准则 (1)疲劳破坏(点蚀) (2)塑性变形 ←疲劳接触应力→ ←ｎ极低、Ｆ较大 →静强度计算 (3)磨损 润滑不良，杂质、灰尘的侵入→暂无公式 寿命计算 1. 疲劳点蚀 安装润滑和维护良好 2. 塑性变形 转速很低或作间歇摆动 3. 磨损 润滑不良、 密封不严、 多尘条件 轴承中任一元件出现疲劳点蚀前,一个套圈相对另一套圈的转数或工作小时数。 指一批相同的轴承,在相同工作条件下，有90％的轴承没有发生疲劳点蚀前的转数或总工作小时数。 1.轴承寿命： 寓意：⑴一批轴承中有90％的寿命将比其基本额定寿命长；⑵一个轴承在基本额定寿命期内正常工作的概率有90％，失效率为有10％ 2.基本额定寿命Ｌ10： （一）寿命计算中的基本概念 额定动载荷：当轴承额定寿命为10６转时，轴承能承受的最大载荷，用C表示。 3. 滚动轴承的额定动载荷 C =｛ Cr——径向载荷或分量 Ca——轴向载荷 （二） 滚动轴承寿命的计算公式 轴承寿命曲线： C C 1 2 3 4 =25.6 L10 （转） (h) 轴承寿命计算公式 P＝fP（X Fr ＋YFa ） X、Y－径向、轴向载荷系数 查表(14-14) ｆP －载荷系数，查表(14-12 ) Fr 、 Fa －轴承的径向、轴向力（注意区别轴上载荷） ①查判断系数e → ┌深沟球轴承—按f0