大港分公司关于添置2台汽车下料斗的可行性研究报告.docVIP

大港分公司关于添置2台开闭式汽车下料斗 的可行性研究报告 概述： 我公司现有60M3开闭式汽车下料斗11台，其中8台2005年6月～9月间制造，2台2006年8月制造，1台2007年3月制造。担负着公司铁矿石、硫磺、钛矿、磷矿、钾肥、煤炭、水泥熟料等散货接卸的重任。随着使用年限增长、长期高负荷疲劳作业，保障能力日益下降。除1台2007年3月制造的下料斗性能较好以外，其余10台均存在立柱等框架开裂现象，斗体钢板不同程度磨损，最薄处只有4mm厚，斗体内减震帽磨通补丁多，网格磨损变形严重等，急需逐台进行修理。同时现有开闭式汽车下料斗仅能满足两艘海轮同时作业需要，若两艘以上的海轮集中到港，只能采用平台单斗车装自卸车的作业工艺。平台车流量多，存在很大安全隐患，且成本高。对码头平台有很大损伤 为确保公司生产的顺利进行，特申请添置2台60M3开闭式电动汽车下料斗，预算费用为70万元。 项目实施的必要性 下表为近三年电动下料斗作业的海轮艘数（单位：艘） 泊位 08年1～12月 09年1～12月 10年1～7月 2＃ 119 81 3＃ 52 51 28 4＃、5＃ 31 42 14 6＃ 18 32 23 8＃ 139 130 77 9＃ 16 25 10 合计 256 399 233 注：不含地方驳、长航驳等小型驳船作业量 下表为近三年电动下料斗的作业量（单位：吨） 货种 08