北京南站供配电系统设计研究.pdfVIP

2010年6月 铁道工程学报 Jun2010 第6期(总141) JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY NO．6(Ser．141) 文章编号：1006—2106(2010)06—0091—07 北京南站供配电系统设计研究· 李康彦1 周凡2¨ (1．铁道第三勘察设计院集团有限公司， 天津300142；2．大西铁路客运专线公司，太原030024) 摘要：研究目的：北京南站是目前亚洲最大的火车客站，其开放的设计思路和大胆的构思彻底改变了以往旅客 站房的设计风格和结构，同时也给供配电系统设计提出了新的要求，为此对其进行研究，提出可行的设计 方案。 研究结论：电力供应以外部电力系统供电为主，站区为了满足京津城际铁路和京沪高速铁路区间用电需 求，设置10kV配电所及变电所，站房设置10kV变配电所；应急电源系统采用柴油发电机组和EPS相结合的 方式，构成北京南站的主供电系统。并采用了三联供系统和太阳能光伏发电系统，当外部电源停电时可有效 发挥其独立发电功能，为部分负荷提供电力保障。 关键词：供配电系统；负荷；变电所；设计 中图分类号：U223．2文献标识码：A Research of on Power andDistributionfor Design Supply System Beijing South Station Railway LI Fan2 Kang—yanl，ZHOU Third and Institute (1．TheRailwaySurveyDesign Corporation，Tianjin Group 300142，China；2．The an DedicatedLineConstruction RailwayPassenger Co．Ltd，Taiyuan，Shanxi030024，China) Abstract：Research South Stationisthe stationinAsiaandits purposes：TheBeijing Railway largestrailwaypassenger design andboldnessof thetraditional ofstation andthe open thought conceptthoroughlychanged designstyle building it aboutnew for of anddistribution buildingstructure，SO brought requirementdesignpowersupply system．Thispaper an onthe introductiontotheresearch of and afeasible scheme． gives designpower systempresents design Research on conclusions：The national 10kV