第2章 运输决策.pptVIP

第11章 运输决策 运输服务的选择 重要的服务特征--调查显示，最终的服务特征是： 运输成本 速度 可靠性 下面的表给出了7次独立调查的结果 运输服务的选择 7次对重要性调查的平分(1=最重要) 基本的成本权衡 需要考虑 运输成本、运输速度、库存 例：Carry-All Luggage Company—生产箱包的公司 位于东海岸，运往西海岸销售，每年需求D=700000件，铁路平均运输时间为T=21天，每个点平均储存100000件，平均价格C=30美圆，库存成本I=30%/年 可选方案 考虑竞争因素 多个供应商 物流服务影响影响买方的选择—将采购转给具有更优服务的供应商 对供应商—提供更好的服务 例：位于匹兹堡的设备制造商的采购 需要从两个供应商买3000箱塑料配件，每箱价格100美圆，目前从二者采购数量一样 如果一个供应商缩短一天交货期，则将订单的5%转给该供应商 供应商每卖出一箱可获得利润20% 供应商应采用什么运输方式？ 考虑竞争因素 下表为可选运输方式 对选择方案的评价 还存在下列因素 如果双方对对方的成本有所了解，双方可以有效合作 如有相互竞争的供应商，双方均应采取合理行动平衡运输成本和运输服务 这里没有考虑价格的影响，如一个供应商采取优于竞争对手的策略，可能提高价格来补偿 这里没有考虑竞争对手可能采取的策略和其他可能变化的因素 没有考虑运输方式的选择对供应商库存水平的影响 路线选择 起讫点不同的单一路径规划 多个起讫点的路径规划 起讫点相同的路径规划 起讫点不同的单一路径规划 最短路径—Breath-First搜索 例：求阿马里洛到沃恩堡的最短距离(时间)—图中数字为分钟 求得最优路径：A-B-E-I-J 多起讫点问题 多个货源服务多个目的地 找到供货地、目的地的最佳路径—运输问题 例：一玻璃制造厂与三个纯碱厂签合同要求满足需求，但不超过合同数量 多起讫点问题 货运计划为：可用软件包求解 A ? 400吨工厂1 B ? 200吨工厂1 B ? 200吨工厂2 B ? 300吨工厂3 C ? 300吨工厂2 起讫点重合的问题 企业具有运输工具时此问题很普遍，如： 从仓库到各零售点送货，再返回 从零售店到客户本地配送的路线设计 校车、送报车等 此问题即流动推销员问题 找最优解很困难 起讫点重合的问题 各点空间连线 合理的连线不交叉，呈凸形—如下图 如此可得合适的解 也可借助计算机求解 例：Anheuser-Busch Co.啤酒销售 红线表示其路径 行车路线和时刻表的指定 运输问题的扩展，包括下列限制； 每个站点既要取货，又要送货 多部车辆，且载量不同 司机总驾驶时间达到一定上限，需要休息至少8小时 每个站点每天只允许在特定时间取/送货 途中只有送货后才能取货 允许驾驶员在特定的时间休息和用餐 制定行车路线的原则 8条原则 安排车辆负责相互距离最接近的站点的货物的运输 制定行车路线的原则 8条原则 安排车辆各日途径的站点时，应注意使站点更加紧凑，站点群的划分避免重叠 制定行车路线的原则 8条原则 从距仓库最远的站点开始设计路线，由远至近 卡车的行车路线应呈凸形 尽可能使用最大的车辆进行运送 取货、送货应混合安排，不要完成全部送货之后再取货 对于遥远而无法归入群落的点，可以采用其他方法配送 避免时间窗口过短 例：The Case Casket Company 例：The Case Casket Company 例：The Case Casket Company 行车路线和时刻表—扫描法 步骤 分派车辆服务的站点 决定行车路线 扫描法 在地图或方格图中确定所有站点的位置 自仓库沿任何一方划一条直线，顺时针或逆时针旋转，直到与某站点相交，如果不超过能力，加上该站，并继续，如果超过，产生一个点群，然后再继续找新的点群 排行车路线 例：Smith Trucking Company 行车路线和时刻表—节约法 节约法步骤 假设每一个站都有一辆车为之服务，如左图所示 合并两条线，变为一条线，如右图，合并时，要使两条节省距离最多的合并 也可以对已合并的线合并 可用计算机程序求解，并安排时间 船舶航线和船期计划—例 欧洲某炼油企业沿海岸线有三个炼油厂(D1,D2, D3)，原油来自中东的两个港口(L1, L2), 用油轮运送 航行和装卸时间由下表给出(天) 船舶航线和船期计划—例 船舶航线和船期计划—例 下图给出结果：L2(0)?D3(12) ?L1(32) ?D2(51)和L1(8) ?D1(29) ?L2(49) ?D3(61) 图7-18 集运 将小批量合并成大批量运输—降低成本 库存合并—形成库存以服务需求 运输车辆合并—一车送多个地点 仓库合并—可以远距离运送大批量货物 时间合并—累积客户订单 * 2 1/3/4 18/