墩柱首件工程监理细则.docVIP

桥梁墩柱监理实施细则 一、监理依据 　　在本驻地办监理范围内的墩柱施工监理应以下列文件为依据： 　　1、业主与承包人签订施工合同文件。 2、业主与监理单位签订的服务合同文件。 3、经政府部门批准的工程项目建设文件。 　　4、本工程的《招标文件》有关章节。 　　5、国家和地方有关工程建设监理的法律、法规条例和规定。 　　6、世行贷款项目有关规定。 　　7、在监理、施工合同实施过程中形成的有关会议记录、函电、指令和其他文件。 　　8、施工图纸。 　　9、已批准的《施工组织设计》和《分项工程开工报告》。 二、工程概况 1、工程简介 本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程。JL7驻地办管辖项目位于大巴山区，线路沿任河河谷布设，为典型的“沿溪线”工程，标段主要工程有连拱隧道1座长317米；特大桥5座长10531.03米，大桥4座长1654.92米，中桥2座258.24米；变异Y型互通式立交1座桥长1926.998米，共计桥梁单幅长14371.188米，路基2613.5米，因此桥梁监理工作是难点和主导工程。 项目共有孔桩1613根，其中嵌岩桩1391根，摩擦桩222根，根据地形和水文条件的不同，分别采用钻孔和挖孔施工，最大桩长38米，桩径分别为1.2、1.3、1.5、1.8、2.0、2.1、2.3、2.5、2.7米不等；墩柱均为实心圆柱，最大墩高28米，墩径分别为1.2、1.3、1.5、1.6、1.8、2.0、2.3、2.5米。 2、地形、地质与地貌 线路位于任河河谷，河谷为U形谷，河谷两侧山势陡峻，山体自然坡度25-50度。工程地质主要以板状泥灰岩、灰岩为主，局部为变质软岩夹硬质砂岩，地表岩石风化严重；任河河床中沉积有2-20米厚砂砾石、卵石，强度较低；沿线不良地质主要有滑坡、崩塌和构造破碎带等，其中以小型滑坡和崩塌较为发育，地质构造较为复杂。 3、水文气象 沿线地下水比较发育，类型主要有第四系松散层孔隙潜水和基岩裂隙水，水量比较丰富；水质属低矿化度软质水，适宜生产用水和生活用水，对混凝土无腐蚀性；项目区年降雨主要集中在7、8、9月份，年均降水量1130-1260mm，年均气温15℃，极端最低气温-7.6℃，极端最高气温42.3℃。项目沿线河流主要为任河，洪水期主要出现在7、8、9月份，水量充沛，水位变化大且迅速。项目上游有一小水库毛坝水库，水库蓄洪防洪能力不明显，主要用于蓄水发电，基本每天进行泄水发电，造成任河水位变化，给施工增大难度。 三、施工准备阶段的监理 1、熟悉设计文件和施工合同文本。 2、检查施工所用材料，试验监理人员进行平行试验，并做好混凝土配合比设计试验。 3、现场设备是否齐全，完好，并有一定数量的备用设备。 4、测量工程师对桩位,墩位进行复核、验算。 5、检查承包人项目经理部人员到位情况以及工长与特殊工种工人的有关证件（上岗证等）。 6、认真审核承包人所报的《施工组织设计》以及该项工程的实体施工方案。各专业监理工程师应审核承包人施工方案中相关部分的内容，并提出书面意见交驻地监理工程师。 7、驻地监理工程师应对承包人的施工组织设计，进场材料设备、承包人的项目部人员资质情况、质保体系进行认真审查，并在收到分项工程开工报告后7天内给予明确的书面答复。 四、施工阶段的监理 4.1钢筋砼及其原材料的试验 （1）原材料试验首先应做好原材料的试验和报批工作。承包人应将原材料的出厂证明或检验单送驻地办审查，经驻地办检查合格并报总监办审查予批准后，开始原材料的进场和贮存。 （2）原材料进场及贮存 驻地办现场监理应检查钢筋存放时是否支垫好或放在格架上，有无覆盖遮挡，使钢筋不致锈蚀；是否远离油脂、油漆、灰尘等杂物，以免钢筋受到污染。 （3）水泥库房的建设是否具有防潮、防雨措施，是否满足工程进度需要。 （4）开工报告得到批准后即按计划进行实施。 在施工过程中，监理人员应旁站监督并抽样检验。钢筋的试验应按交通部《公路工程金属试验规程》JTJ005-83的规定进行。 工序（工艺）质量检查程序框图 墩柱钢筋加工质量控制流程图 监理程序 施工程序 柱、盖梁、桥台的监理工作流程 墩柱混凝土质量控制流程框图 监理程序 施工程序 原材料检验与审批 原材料进场、质量检验 贮存检查 原材料贮存 审查批准配合比 混凝土配合比设计 监理工程师审批 分项工程开工报告 检查模板、支架 安装支架、模板、自检 检查入模钢筋 钢筋加工、入模、自检 旁站、取样、检查坍落度 混凝土拌和、运输、浇