桩基施工方案2007-11-1.docVIP

姚家园路（五环路～机场第二通道）道路工程（2+610～5+207.55）（0+000～0+711.04连接线）桥梁工程 钻孔灌注桩施工方案 北京城建道桥工程有限公司 机场二通道工程第六合同段项目经理部 2007年11月1日 目 录 一、编制依据 4 二、工程概况 4 三、施工布署 5 1、组织布署 5 2、开竣工日期 6 3、劳动力计划 （见后附人员配备情况一览表） 6 4、机械使用计划 (见后附机械设备准备情况一览表) 6 5、技术准备 6 6、场地准备 7 7、测量准备工作 8 四、施工工艺 8 1、场地清理 11 2、测量放样 11 3、埋设护筒及钻机就位 11 4、泥浆制备 12 5、钻孔 13 6、清孔 15 7、检孔 16 8、钢筋笼的制作与安装 16 9、灌注水下混凝土 18 10、成桩检测 20 11、预防坍孔预案 21 12、预防堵管预案 21 13、预防断桩预案 21 五、质量目标设计 22 （一）、桩基施工质量目标 22 （二）、质量保证措施 22 （三）、质量检验标准 23 六、资料目标设计 23 七、施工安全措施 24 八、施工生产安全事故应急处理措施 25 九、环境保护及文明施工措施 28 一、编制依据 《首都机场第二通道（机场南线～姚家园路）及姚家园路（五环路～机场第二通道）工程第六合同段施工设计图》 《北京市城市桥梁工程施工技术规范》（DBJ01-46-2001） 现场安排钻机5台，根据现场拆改情况灵活安排钻机就位；现场具体施工平面图后附： 2、开竣工日期 2007年11月16日～2007年12月20日 3、劳动力计划 （见后附人员配备情况一览表） 4、机械使用计划 (见后附机械设备准备情况一览表) 5、技术准备 1）、技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范，组织相关人员进行现场勘察，向施工人员按照施工图纸进行详细技术交底。尤其是对该处的地质情况进行详细交底，要对每个轴线位置的桩基地质情况进行分别仔细的交底，以书面表格形式或地质柱状图形式进行。并在钻进第一颗桩基时注意收集相关地质资料，及时与地勘图纸进行比较，发现与地勘图纸不符的地方及时标注，并以现场采集的渣样为准，及时调整泥浆比重或钻进工艺等，确保钻孔过程顺利进行。 2)、测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，放出桩位线及高程点，做好记录，报监理验收。现场测量控制点必须保证三点可通视，对要放样的桩位进行准确放样并及时复核。 3)、试验人员对钢筋及其它材料进行复检，并在桩基前准备好各项试验的器具，做好试验记录。现场试块制作4组，自检2组，抽检1组，送检1组。 4)、质量人员负责分部工序的自检、报监理验收及资料整理，在施工的过程中要严格控制好各工序的施工质量。质检人员主要对产品的过程控制要加强，在现场进行半成品加工时就该及时发现及时纠正，把质量隐患消除在萌芽状态。 5)、安全负责人要对现场的用水、用电、交通等情况做好检查与部署，确保桩基施工的安全顺利进行。尤其对重点工序重点部位必须严格把关，亲自盯岗，并指导负责人进行安全、规范的操作。 6)、材料准备：所用的各种原材，应认真筛选，经检验合格，经监理工程师批准，并坚持有见证送检制度。水泥应符合国标，并附有制造厂的水泥品质试验报告，强度等级不低于42.5，优先选用初凝时间较短的水泥。所用钢筋必须符合国标，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证,报监理验收。进料时应按照不同品种、不同规格分批进料、验收，分别存放，设立明显标志，不得混杂，场地应有支垫，防止钢筋锈蚀。 6、场地准备 1）、对于地下管线等不明障碍物等先邀请有资质的第三方进行探测，了解场地内各种地下障碍物的情况，再进行挖探，掌握清各种管线的深度、走向等具体情况，对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改移。护筒采用人工开挖埋设，泥浆池先采用人工挖探沟，确保开挖深度内无地下管线后采用机械开挖。施工前必须对现场地下管线情况做到心中有数，具体交底到现场干活的每一位工人，加强管线保护意识。 2）、混凝土采用商品混凝土，对混凝土搅拌站进行检查，保证混凝土供应和质量。经过考察确定，本次桩基施工采用北京银龙混凝土有限公司的商品混凝土。另外备用城建五公司混凝土及金隅混凝土两家商品混凝土供应商。以上各家单位均是经过监理工程师考察审批后的合格单位。 3）、桩基施工前对场地进行清理、硬化，以利于平台搭设及施工作业面的展开。 4）、协调施工现场管辖部门及附近居民的关系，保证施工的顺利进行。对于距离当地居民较近的施工部位需严格控制，防止扰民。 5）、施工用水 采用水车运至桩基施工现场。现场开挖的泥浆池比理论需要值稍大，基坑四周和底面全部铺设彩条布，防止下渗，保证钻孔过程中孔内的水头高度。 6）、施工用电 为保证施工用电的正常供应，施工现场