广州步行街一下穿式隧道施工组织设计.doc

第一部分 隧道工程施工 第一节 工程概况 本工程是XXX路扩建（人民桥～东风西路）道路工程下穿隧道工程，在XX路与XX路的交叉口位置设置一条下穿式车行隧道。隧道的起点里程为1+891.053，止点里程为2+380.323。全长489.268m，其中封闭段长120m，路堑段为184.634×2=369.268m施工范围为长寿西路口，与镇安路道路工+程北段相接，下穿下九路步行街，途经十八甫路和和平西路，止点为镇安路终点杉木栏路口与内环路镇安立交出口相接。里程范围为1+725.500～2+616.006,全长890.506m。 隧道抗浮 由于隧道结构开口段及封闭段埋深大，且开口段无上盖覆土，而地下水位较高，因此设计采用Φ32锚杆抗浮，锚杆的成孔直径为10cm。 隧道基坑支护 由于该隧道为浅埋式，最大开挖深度为9m，在泵房局部范围达13.6m，最大覆土厚度为2.5m。隧道起（止）位置与隧道开口段间采用放坡开挖；隧道在开口段位置起采用钻孔桩进行支护，基坑深度大于5m的区段在泵房南侧采用锚杆支护，在泵房及泵房北侧设Φ50cm的内支撑横梁以形成单层支点混合支护结构，基坑深度小于5m的区段采用悬臂式支护结构。 由于本工程地段地下水较为丰富且工程场地附近均为浅基老房，在支护桩外做一道止水幕墙，止水帷幕由定喷桩形成。 隧道排水系统 隧道排水系统采用合流制系统，隧道外市政排水重现期采用2年，隧道内泵