机械设计基础试题.docVIP

一、单项选择题 1．机器中各运动单元称为（　　　） A．零件 B．部件 C．机件 D．构件 2．在平面机构中，每增加一个低副将引入（　　　） A．0个约束 B．1个约束 C．2个约束 D．3个约束 3．曲柄摇杆机构处于死点位置时，角度等于零度的是（　　　） A．压力角 B．传动角 C．极位夹角 D．摆角 4．铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，则为了获得曲柄摇杆机构，其机架应取（　　　） A．最短杆 B．最短杆的相邻杆 C．最短杆的相对杆 D．任何一杆 5．凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动（　　　） A．将产生刚性冲击 B．将产生柔性冲击 C．没有冲击 D．既有刚性冲击又有柔性冲击 6．当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用（　　　） A．螺栓联接 B．螺钉联接 C．双头螺柱联接 D．紧定螺钉联接 7．普通平键的工作面是（　　　） A．顶面 B．底面 C．侧面 D．端面 8．平带、V带传动传递运动和动力主要是依靠（　　　） A．带的紧边拉力 B．带的预紧力 C．带和带轮接触面间的摩擦力 D．带的松边拉力 9．一对渐开线圆柱齿轮要正确啮合，一定相等的是（　　　） A．直径 B．宽度 C．齿数 D．模数 10．对闭式软齿面齿轮传动，主要失效形式是（　　　） A．轮齿疲劳折断 B．齿面疲劳点蚀 C．齿面磨损 D．齿面胶合 11．在蜗杆传动中，当其它条件相同时，增加蜗杆头数，则传动效率（　　　） A．增加 B．减小 C．保持不变 D．或者增加，或者减小 12．按承受载荷的性质分类，减速器中的齿轮轴属于（　　　） A．传动轴 B．固定心轴 C．转轴 D．转动心轴 13．深沟球轴承，内径100mm，正常宽度，直径系列为2，公差等级为0级，游隙级别为0，其代号为（　　　） A．60220/CO B．6220/PO C．60220/PO D．6220 二、填空题 1．平面机构中，两构件通过点、线接触而构成的运动副称为________。 2．在曲柄摇杆机构中，当曲柄等速转动时，摇杆往复摆动的平均速度不同的运动特性称为________。 3．普通螺栓联接所受的预紧力为F′，在受工作拉力F时，剩余预紧力为F″，则螺栓受的总拉力F0为________。 4．斜齿轮的螺旋角β过大会使斜齿轮的________过大，过小又显示不出斜齿轮的优点。 5．开式蜗杆传动的主要失效形式是________和轮齿折断。 三、简答题 螺纹联接预紧的目的是什么？ 根据承载情况，说明轴的类型及各自承受的载荷。 说明带传动的弹性滑动和打滑的原因。 四、分析计算题 1、计算下列机构的自由度（每小题6分，共12分） 2、根据图中标明的尺寸，试问： (1)该铰链四杆中哪几个铰链可整周回转 (2)取用哪个杆为机架可获得曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构，用图形表示。 蜗轮的转向 (2)蜗轮的旋向蜗杆、(3)蜗轮各分力的方向。 4.已知在某二级斜齿圆柱齿轮传动中，1轮为主动轮，3轮的螺旋线方向和转动方向如题31图所示。为了使Ⅱ轴轴承上所承受的轴向力抵消一部分，试确定各轮的螺旋线方向及各轮轴向力Fa1、Fa2、Fa3、Fa4的方向，并将其标在图中。 5.在图示传动装置中，已知各轮的齿数为：z1=20, z2=40,z3=24,z4=32,z5=88,运动从I轴输入，II轴输出，n1=1500r/min，转向如图所示，试求输出轴II的转速nII及转动方向。 6.如图3所示油缸，缸内气体压强＝0.8MPa，气缸内径D＝400mm，联接螺栓数目z＝12，要求紧密联接，气体不得泄漏，试确定螺栓直径。（因气缸有密封要求，取残余预紧力是工作载荷的1.8倍；取螺栓的屈服极限＝240MPa，安全系数S＝2） 五、结构题 下图为齿轮、轴、轴承组合结构图。指出该设计的错误。要求： 在图中用序号标注设计错误处； 在图下方的空白处标注序号，按序号列出错误，并提出修改建议； 不必在图中直接改正 示例：①-缺少调整垫片 附答案： 一.1.D 2.C 3.B 4.B 5.A 6.B 7.C 8.C 9.D 10.B 11.A 12.C 13.D 二.1.高副 2.急回特性 3.F+F 4.轴向力 5.齿面磨损 三1.预紧的目的是增加连接的可靠性、紧密性，以防止被连接件出现缝隙或相互滑动 2.转轴、传动轴、心轴。转轴既受弯矩又受扭矩；传动轴只承受转矩；心轴只受弯矩。 3.弹性打滑是正常工作中的微量移动，由带拉力差引起，不可避免；打滑是过载引起的全面滑动，是一种失效形式，应避免。 四.1. a.F=3*5-2*7-1=1 b.F=3*5-2*6-2=1 c.F=3*4-2*