2012一级市政实务葵花宝典.docVIP

一级建造师 市政工程管理与实务 2012版 葵花宝典 （精讲教材+考点解析） 第一部分 2012年5月5日 内部资料 谨防翻录  1K410000 市政公用工程技术 1K411000 城镇道路工程 1K411010城镇道路工程结构与材料1K411011掌握城镇道路分类与分级 一、城镇道路分类 分类方法地位快速路、主干路、次千路及支路；对交通运输作用全市性道路、区域性道路、环路，放射路、过境道路等；运输性质公交专用道路、货运道路、客货运道路等根据环境中心区道路、工业区道路、仓库区道路等。以地位、交通功能服务功能快速路、主干路、次干路与支路。 快速路交通功能大容量、长距离、快速交通的主要道路。 主干路交通功能为主，道路网的主要骨架。 次干路区域性的交通干道，交通集散服务，兼有服务功能。 支路解决局部地区交通，以服务功能为主。 二、城镇道路分级 除快速路外根据城市规模、设计交通量、地形等分为I、Ⅱ、Ⅲ级。设计速度是不同的。 三、城镇道路路面分类 按结构强度高级路面适用于城市快速路、主干路。 次高级路面城市次干路、支路。按力学特性分类 柔性路面荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小代表是各种沥青类路面。 刚性路面板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很，代表是水泥混凝土路面411012 掌握沥青路面结构组成特点 一、结构组成 （一）基本原则 （二）路基与填料 路基断面形式路堤路基顶面高于原地面的填方路基；路堑全部由地面开挖出的路基（又分重路堑、半路堑、半山峒三种形式）；半填、半挖横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。  ● 路基填料 高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。 （三）基层与材料 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。 常用的基层材料 无机结合料稳定粒料包括石灰稳定土类基层等。 嵌锁型和级配型材料 （四）面层与材料 高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。 ● 沥青路面面层类型 热拌沥青混合料 (HMA)SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等 冷拌沥青混合料温拌沥青混合料面层在120～130℃时拌合沥青贯入式次干路以下路面层厚度不宜超过lOOmm。 沥青表面处治面层改善碎（砾）石路面的作用。二、结构层与性能要求 路基整体稳定性变形量控制基层承载力和较大的刚度；抗冲刷能力和抗变形能力。不透水性好。路面直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用。 承载能力平整度温度稳定性抗滑能力透水性噪声量411013 掌握水泥混凝土路面构造特点 一、构造特点 （一）垫层 季节性冰冻地区垫层；水文地质条件不良湿度较大排水垫层不均匀沉降或变形半性垫层。垫层的宽度应与路基宽度相同，最小厚度为150mm。 （二）基层 特重交通贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通水泥稳定粒料或沥青稳定碎石中、轻交通水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。基层的宽度300mm（小型机具施工时）或500mm（轨模或摊铺机施工时）或650mm（滑模或摊铺机施工时）。 （三）面层 多采用普通（素）混凝土板具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。 采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。 二、主要原材料选择 快速路、主干路应采用道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥； 出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。 粗骨料最大公称粒径，碎砾石不得大于26. 5mm碎石不得大于31. 5mm砾石不宜大于19．Omm钢纤维混凝土粗骨料最大粒径不宜大于19．Omm。 海砂不得直接用于混凝土面层。外加剂钢筋胀缝板厚20mm， 经防腐处理。填缝材料宜加入耐老化剂411014 熟悉沥青混合料组成与材料 （一）材料组成 沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成的混合料的总称（二）基本分类 按材料组成及结构连续级配、间断级配混合料。矿料级配组成密级配、半开级配、开级配混合料。 按公称最大粒径特粗式(公称最大粒径大于31. 5mm)、粗粒式(公称最大粒径等于或大于26. 5mm)、中粒式(公称最大粒径16mm或19mm)、细粒式(公称最大粒径9. 5mm或13. 2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。 按生产工艺热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。 （三）结构类型 嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。 结构组成 三种形式密度ρ、空隙率W、矿料间隙率VMA不同密实一悬浮结构：较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。 骨架一空隙结构：内摩擦角φ较高，但黏聚力c较低。沥青