《攸县现代物流园可行研究报告》.doc

目 录 一、建立攸县现代物流园的背景及意义 1 1.1 建立攸县现代物流园的背景 1 1.2 建立攸县现代物流园的意义 3 二、攸县物流现状分析与需求预测 6 2.1 攸县物流现状 6 2.2 攸县物流需求预测 7 三、建立现代物流园的指导思想及目标 8 3.1 建立现代物流园的指导思想 8 3.2 建立现代物流园的总体目标 8 四、攸县现代物流园项目建设 10 4.1 项目建设选址 10 4.2 项目概况 10 4.3 项目建设内容 11 五、建立攸县现代物流园的可行性分析 18 5.1 建立现代物流园的技术可行性 18 5.2 建立现代物流园的经济可行性 18 5.3 建立现代物流园的实施可行性 19 六、政策措施与组织保障 21 6.1 土地政策 21 6.2 产业政策 22 6.3 税费减免政策 22 6.4 财政资金支持政策 22 6.5 人才政策 23 七、经济与社会效益分析 24 7.1 经济效益分析 24 7.2 社会效益分析 25 八、发展展望 26 8.1 近期目标(2012～2015年) 26 8.2 中期目标(2015～2020年) 26 8.3 远期目标(2020～2030年) 26 一、建立攸县现代物流园的背景及意义 1.1 建立攸县现代物流园的背景 1.1.1政府重视并出台一系列支持物流业发展的政策 物流业是融合了运输、仓储、货运代理和信息等行业的现代服务产业，涉及多个领域，对于促进生产、拉动内需发挥着十分重要的作用，鉴于物流业在国民经济发展中发挥越来越重要的地位，政府高度重视并出台了一系列政策来支持物流业发展。 2007年底召开的中央经济工作会议提出了优先发展现代物流等现代服务业；2011年《中国国民经济和社会发展十二五规划纲要》提出要大力发展现代物流业，优化物流业发展的区域布局；2011年6月8日国务院出台促进物流业健康发展的“物流国八条”以及2011年8月出台《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（即“物流国九条”），对大力发展现代物流业提供政策性支持。 2007年，湖南省委、省政府出台了《关于进一步加快现代物流业发展的若干意见》等政策，建立了推进现代物流业发展的协调机制，大力推广现代物流理念；2009年《十大振兴产业实施方案》确定将“发展壮大第三方物流企业”作为我省调整和振兴物流业的主要任务之一；2010年《湖南省政府工作报告》中明确指出现代物流成为新的增长点；2011年《湖南省“十二五”物流业发展规划》中指出，要加快优化物流发展总体布局，优化物流发展总体布局。 2012年《株洲市人民政府关于加快现代物流业发展的若干意见(征求意见稿)烟花爆竹产业在攸县异军突起，烟花爆竹年生产能力攸县烟花爆竹产业发展的新高地紧扣“五年倍增、福民强县”主题株洲清水塘工业区大中型企业运输组织物流园区集市场信息、现代仓储、专业配送、多式联运和市场展示及交易于一体，既避免重复投资，实现产业运作的配套化和系统化，面对的客户更广泛、服务辐射半径更大，有效地提高物流服务的专业化水平，实现物流功能的集约化建立现代物流园有利于通过外部规模经济形成产业集群，提升企业的竞争力。通过现代物流产业，可以使大量产业活动在一个区域中互为相关、互为条件，形成外部规模效应，提高产业的竞争力建立现代物流有利于适应市场需求的变化，提高消费者的生活质量水平。现代物流是以顾客为中心，按照市场和客户的实际需求通过敏捷配送实现“门到门”的物流服务可以满足市场需求的不断变化，适应多元化消费的趋势，提高消费者的生活质量水平建立现代物流根据国外的经验，当一个地区内第二产业在三大产业结构中占主导地位时，是大力发展物流业的最好时机当第二产业比重向第三产业转移，第三产业占主导地位时，物流业在中占有举足轻重的地位大力发展物流业二、攸县物流现状分析与需求预测 2.1 攸县物流现状 2.1.1交通等物流基础设施能力大为提高 近年来攸县的交通等物流基础设施能力大为提高。全县拥有各类公路6400公里，公路密度为每百平方公里240公里，岳汝高速从北到南横穿境内大部份地区，湘江支流洣水与攸水在县城南部交汇，水运全长135公里。每天有铁路客运、货运数趟。其中2011年完成公路货运量673.92万吨，公路货物周转量5.6亿吨公里，公路客运量785.3万人，公路旅客周转量9.58亿人公里，年末公路通车里程2813.5公里，其中高速公路通车里程13.17公里，全县共有客运车辆729台，已开通通往上海、广东、福建、浙江等发达地区的省际班线共计20条，地际班线10条，县际班线11条，县内班线41条，日运输旅客量2.3万人。 基础设施能力也正进一步完善。总里程129公里的S315一期、黄兰公路、宁排公路三条干线公路提质改造全面完成，衡茶吉铁路、醴茶高速等重大交通项目正有序