第13章国际货物运输修改1.pptVIP

WHY-13 国际货物运输 * 我国A外贸公司与欧洲B商订立供应某商品500公吨出口合同，规定1至4月份由中国港口装上海轮运往欧洲某港，允许卖方交货数量增减4%，B商按时开来信用证，装运条款为1月100公吨，2月150公吨，3月150公吨，4月100公吨，每月内不得分批。A公司审查信用证后觉得可以接受，遂于1月、2月分别按信用证规定如期如数将货物装船并顺利收到货款，3月由于货源不足，经协商得船公司同意，于3月10日先在青岛将货70公吨装上C轮，等该轮续航烟台时，于3月18日在烟台再装上75公吨，A公司在向银行办理议付时，提交了分别于青岛和烟台装运的两套提单，遭到开证行的拒付，请问开证行的拒付是否合理？ §3 交货条件 WHY-13 国际货物运输 * 我国某公司和外商成交羊毛出口600公吨，合同规定3至5月份内分批装运。后国外来证规定“共600公吨，3至5月装运，每月200公吨”，结果我方3月装运200公吨，4月装运100公吨，5月装运200公吨，请问每一批发货后银行是否应付款，买方是否应付款？ §3 交货条件 WHY-13 国际货物运输 * 我国某公司和外商成交羊毛出口600公吨，合同规定3至5月份内分批装运。后国外来证规定“共600公吨，3至5月装运，分三批，每批200公吨”，结果我方3月装运200公吨，4月装运100公吨，5月装运200公吨，请问每一批发货后银行