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钢结构基本构件 三、钢结构的计算方法与基本构件的设计 （一）钢结构的计算方法 （二）基本构件设计 钢结构基本受力构件 轴心受力构件 受弯构件 拉弯构件 压弯构件 常用构造和选材限制 最小钢板厚度 最小角钢尺寸 最小圆钢直径 1、轴心受力构件 (1)轴心受力构件的应用和截面形式 没有节间荷载的桁架杆件端部约束被忽略时，成为典型的轴心受力构件； 常见构件：屋架、托架、网架等通常由轴心受力构件组成； 轴心受压柱：荷载为对称布置且不考虑水平荷载荷载时，例如：各种不带吊车排架柱。 (1)轴心受拉构件的计算 强度： 刚度: （3）实腹式轴心受压构件 实腹式轴心受压构件的计算包括强度、整体稳定、局部稳定和刚度四个方面 强度 整体稳定 欧拉荷载 导致构件整体失稳的原因 a、初始缺陷 　　b、残余应力 我国钢结构规范根据自己算出的96根钢柱子曲线，归纳出了自己的轴心 受压构件稳定系数 　　 (3)局部稳定 保证实腹式组合截面轴心受压构件的局部稳定采取限制板件宽厚比的办法来保证 2、受弯构件（梁） (1)受弯构件的应用及截面形式 制作方法的差别 单向弯曲和双向弯曲梁 (2)梁的计算 强度 抗弯强度 3、拉弯和压弯构件** 四、钢结构的连接 * (一)截面形式 1)热扎型钢 2)冷弯薄壁型钢 3)型钢或钢板连接而成的实腹组合截面 4)格构式组合截面 1、承载能力极限状态 采用以概率论为基础的极限状态设计方法（疲劳问题除外）， 用分项系数设计表达式进行计算。计算内容有强度和稳定（包 括整体和局部稳定）。但钢结构的设计表达式采用应力形式。 2、正常使用极限状态 钢结构或构件正常使用极限状态设计时，应考虑荷载的短期效 应组合，其表达式为： 轴心受力构件举例 关于长细比概念 为什么轴心受拉构件并不存在受力失稳的情况还要考虑刚度限值 过大会使构件在使用过程由于自重发生挠曲，在动荷载作用下容易产生振动，在运输和安装过程中容易产生弯曲变形 翼缘板 腹板 对于轧制的工字钢、槽钢的翼缘板和腹板较厚，局部稳定均能满足要求，不必计算 (4)刚度 对于受压构件，长细比限制更为重要 实腹式轴心受压构件局部稳定 破坏　 轴心构件的制作及特点 应用最广泛的压杆制作方法 箱型截面和格构式受压构件的优点 抗剪强度 2)整体稳定 梁翼缘压应力达到某一值时候，会出现梁平面的整体弯曲和扭转。 提高梁整体稳定性的措施P192 加大受压翼缘宽度（限制l1/b1） 减小受压翼缘自由长度(在受压翼缘铺板或对受压翼缘加以侧向支承) 3)局部稳定 限制受压翼缘的外伸宽度和厚度比； 限制腹板的高厚比。 4) 刚度 防止过大变形影响使用 ,挠度不超过规范允许的挠度 (一)钢结构的连接方法 1、焊接 优缺点： 焊条型号及意义:E43xx 不同钢材所对应选择的焊条标号P196 2、铆钉连接 3、螺栓连接 普通螺栓 高强螺栓 摩擦型高强螺栓 承压型高强螺栓 *