《车辆维修程序及相关制度》.doc

车辆维修程序 实体车 主体车 主 实体车 体 车 外修 维 内 修 修 完 毕 不合格 不 合 合格 格 合格 维修程序的补充内容 为确保车辆及时得到维修，特做出以下补充。 是 否 注一、 车辆强制性保养 车辆三清保养 7500公里 二保 15000公里 走合保养（新车、大修） 1500公里 司机每日核定车辆当日公里数，距三清、二保规定公里数500公里时，向中队进行保养预报，中队报生产办，由生产办与维修队进行协调，根据维修队工作量安排车辆进行保养。 注二、 汽车四队车辆维修 汽车四队位于黄河以北，来往不方便，为便于四队车辆维修特做出以下补充： 1、汽车四队的车辆碎修、三清保养按照设备安全科和中心规定可在当地定点维修厂进行维修，并将维修内容、维修理由提前一个工作日报生产办并汇总。四队每周进行统计汇总并报中心，凡与生产办维修报表不符的中心不予认可、结算。 2、汽车四队的车辆维修按照设备安全科和中心规定需在黄河南维修的执行中心车辆维修程序。 车辆管理中心车辆检查制度及程序 车辆检查包含驾驶员每日自检、中队周检以及中心月度抽检三项内容，具体内容如下： 一、驾驶员每日自检 （一）、出车前的检查 1、检查行车证件、牌照是否齐全，并检查随车装置、工具及备件等是否齐全带足。 环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰。检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量（液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。1）.检查制动液量应位于MAX(上限)与MIN(下限)的基准线之间。若液面处于MIN(下限)附近或更低  （2）.检查蓄电池液量应位于蓄电池壳体侧面标有UPPER LEVEL(上限)和LOWER LEVEL(下限)之间。若蓄电池液减少时，请补充电瓶液或蒸馏水至UPPEER LEVEL(上限)。注意：不要补充电瓶液至上限以上，因为溢出后会腐蚀损伤零件。清扫蓄电池时，不要使用干布擦拭，以免产生静电引起爆炸。 3）.检查发动机机油量应在发动机起动以前或发动机停机至少5分钟以上时进行。将机油标尺拔出后擦拭干净，再次将标尺插到底后拔出，检查机油痕应在F和L之间。注意：不要加机油至F以上，以免对发动机造成不良影响。 4）.检查冷却液量应位于储液罐侧面FULL(上限)和LOW(下限)之间。注意：冷却液不足时，用水将LLC(防冻液)稀释至30%(使用地区不同，稀释的百分比不同)，补充到散热器储液罐中至FULL。不要只补充水，这样会使LLC的浓度过稀，将导致冷却液结冰、生锈。 5）.检查喷洗液量，如过少，及时补充。注意：不要用肥皂水代替喷洗液，以免损坏油漆。也不要只补充水，否则冬天结冰，喷洗液不能喷出。检查轮胎花纹的深度及异常磨损。目测轮胎磨损极限标志是否显现出来，轮胎有无偏磨。注意：磨损极限标志显现后，应更换轮胎否则会引发车辆打滑等意外事故。检查转向机构是否灵活，检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效。检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。注意方向盘自由转动量不得超过°。 10、起动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。检查车厢栏板及后门栏板是否牢固、可靠，货物的装载必须捆扎牢固、平稳安全。检查轮毂、制动毂（盘）、变速器、分动器和驱动桥温度有无异常。三、收车后 1、停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入一档或倒档，自动变速器的汽车应挂入停车档，以防止汽车自动滑移，发生危险。 对于气压制动装置的车辆，应将贮气筒内的空气放净并关好放气开关；对于液压制动的车辆，应检查总泵制动液和液面高度。 7、在冬季当气温低于或接近0°C 时检查、整理随车的工具、附件，并切断电源。 及时排除已发现的故障，为下次出车作好准备检查轮毂轴承、转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。 车辆维修保养制度 一、车辆严格按照运行间隔周期进行强制性保养，保养计划纳入年、季、月的生产计划，一、二保对号率达到95%以上。 二、车辆维修保养须由设备管理员提前一天到中心调度室报修。突发性维修由设备管理员和中心值班调度协调安排。 三、车辆内修所要更换的配件必须交旧领新。 四、修保后的车辆应达到规定的要求，保证质量，配件齐全，修理记录填写清楚，在使用期内出现质量问题，要及时